TALÁLATOK A(Z) Mercedes CÍMKÉRE

Bő fél órával a rajt előtt megérkezett Olaszországba az eső.

„Most meg kell néznünk, hogy minden rendben van-e a az autóval. Nem ideális a helyzet.”

Verstappen nem érti, miért futott silány kört, míg Pérez úgy érzi, neki kellett volna megszereznie a pole-t.

A holland tavaly Monza és Mugello mellett Imolában is nullázott – most ezen változtatna, de vajon közbeszól az eső?

„Nem engedhetjük meg magunknak, hogy ne teljesítsünk 2021-ben, de emellett figyelembe kell vennünk, hogy…”

Az élről rajtoló Cassidy hamar kiszállt • Mindkét Audi csúnyán összetört a 2. futamon.

A kvalifikációt drámai első szabadedzés előzte meg, melynek végén több versenyző is összeütközött egymással.

James Allison év közben mond le a posztról, az „ezüstnyilak" már ki is nevezték az utódját.

„Nagyon élvezzük az üldöző szerepét, hiszen ez egy új helyzet számunkra, és lehetőségként tekintünk rá.”

„Még most is nehéz kitalálni, miért kérte azt, hogy léphessen ki a szerződéséből. Még ha nem is tudta volna újra legyőzni Lewist, akkor is...”

„Nagyon sajnáltam őt, és a mai napig sajnálom is, hogy nem kapta meg azokat az eredményeket, amiket megérdemelt volna azok után, amit a csapatért tett.”

Wolff: „Az erőforrás terén is van lemaradásunk, egyelőre nem vagyunk elégedettek az energia-visszanyeréssel.”

„Nem tudtam változtatni a felállásunkon, mert a versenyzők már a csapatnál voltak, amikor én megérkeztem."

„A Red Bull sokkal jobban is elléphet tőlünk ezzel a tempóval, de mindent meg fogunk tenni, hogy továbbra is harcba szállhassunk vele.”

Szafnauer: „Sosem volt igazi szavazás, de három csapat is a módosítás ellen volt. Szóval ez egyáltalán nem volt egyhangú döntés.”

„A Red Bull tempója hihetetlenül jó, és az időmérőn egyelőre nem tudjuk felvenni vele a versenyt.”

Mick Schumacher bemutatkozása „szerencsésebben” alakult, mint édesapjáé, Michael Schumacheré 30 évvel ezelőtt.

„Egyetlen jelentős erősséggel sem rendelkezünk a Red Bullhoz képest.”

Hamilton: A versenytáv felénél aztán hirtelen megváltoztak a játékszabályok, és többé már nem hagyhattuk el a fehér vonalat.

Az Aston Martin csapatfőnöke szerint ők és a Mercedes nagyjából 1 másodpercet bukott körönként többek között a Red Bull-lal és a Ferrarival szemben.