TALÁLATOK A(Z) Moto2 CÍMKÉRE

Egy hét alatt kell átköltöztetni a kétkerekű száguldó cirkuszt Európából Ázsiába.

Az ötödik helyről rajtoló francia motorversenyző látta meg először a kockás zászlót.

A köridők meglepően jók voltak a száraz viszonyokhoz képest: hiába esik szét a pálya továbbra is, vízen is jól tapad.

Ducati-siker Katarban, de nem a gyári csapattól, és még csak nem is egy idei motoron.

A Moto2-esek és a Moto3-asok versengése még nem dőlt el – Aki Ajo csapata akár két bajnoki címet is begyűjthet.

A pályabíróknak 13 motort kellett kiszedniük a kavicságyból a második misanói edzésnapon.

„Felszabadító érzés végre győzni. Olyan sokszor voltunk már közel hozzá, de mindig történt valami.”

Bár Miguel Oliveira sokáig nyomás alatt tartotta, a katalán versenyző állta a sarat.

Voltak reklamálások bőven, kíváncsiak várjuk, hogy a felügyelők osztanak-e majd ki büntetést.

„Minden alkalommal eszembe jutott, amikor elhaladtam a 9-es kanyarban.”

A katari futamon váratlan feltámadásokat és nagy csalódásokat is láthattuk.

A világbajnoki összetett első négy helyezettje közül három nem szerzett pontot a Moto3-ban.

Érdekesen és sok szempontból meglepően alakult a MotoGP Terueli Nagydíjának első edzésnapja.

A Moto 3-ban Jaume Masia, a Moto 2-ben Joe Roberts volt a leggyorsabb a Francia Nagydíj időmérő edzésén.

Ritkán látunk olyat, hogy a pilóták két másodperccel köröznek lassabban a futam végén, mint az első körökben.

Nem mindenki tudta elkerülni a pálya közepén lévő motort – óriási baleset lett a vége.

Rajt-cél győzelmet aratott a fiatal francia; Valentino Rossi a harmadik helyen zárt.

Annyi minden történt a MotoGP jerezi idénynyitóján, hogy néhány sorban lehetetlen összefoglalni.

Albert Arenas tökéletes utolsó köre a Moto3-ban, könnyes pillanatok a Moto2-ben.

A Moto2-ben és a Moto3-ban rendeztek versenyt Katarban, a királykategóriában nem.