A Pirelli már a Formula–1-es idény első versenyén, Ausztráliában beveti a szuperlágy abroncsait, amelyeket első ízben bocsát a csapatok rendelkezésére a melbourne-i Albert Parkban. Az olasz beszállító a következő három futam keverékeit is nyilvánosságra hozta.

Gerstl Péter, a Hungaroring Sport Zrt. nemzetközi kapcsolatokért felelős alelnöke szerint továbbra is minden jel arra utal, hogy az idén megszületik a megállapodás a Formula–1-es Magyar Nagydíj 2021-ig tartó jövőjéről.

Nico Hülkenbergnek túl nagy a lába az új Sauberhez, tudta meg a német Bild. A Force Indiától a svájci csapathoz szerződött német pilótának a jerezi teszten problémát okozott, hogy a C32-es orrában annyira kevés a hely, hogy akadályozza a mozgásban, amikor megnyomja valamelyik pedált. Persze gyorsan megszületett a megoldás.

A Michael Schumacher öt világbajnoki címét eredményező aranykorszak zseniális tervezője, Rory Byrne is segít a Scuderia 2014-es autójának megtervezésében – jelentette be vasárnap a maranellói Formula–1-es istálló.

Indiai sajtóhírek szerint Narain Karthikeyan is esélyes arra, hogy a Force India versenyzője legyen 2013-ban. A tavaly a HRT-nél szereplő pilóta mögött álló indiai Tata vállalat ugyanis kész szponzori támogatást nyújtani a versenyzőnek.

A legjobb időket lágy gumikon futották, Gutiérrezé a legtöbb kör a teszten – összesített lista.

A finn szerint nincs garancia rá, hogy a tavalyinál jobb szezon futnak, a brit elégedett a fejlődés ütemével.

A jerezi Formula–1-es teszt utolsó napján a Lotus finn versenyzője, Kimi Räikkönen érte el a legjobb időt, 1:18:148 perces ideje 27 ezreddel volt jobb, mint a Force Indiát nyüstölő francia Jules Bianchi legjobbja – Felipe Massa tegnapi körétől (1:17.879) azonban így is elmaradt.

A jerezi Formula–1-es teszt utolsó napján 15 órakor Kimi Räikkönen autójára is felrakták a lágy gumikat, és a Lotus pilótája mindjárt egy 1:18.326-ot teljesített, így jelenleg övé a második legjobb idő (Jules Bianchi 1:18.175-öt ment, Sebastian Vettel 1:18.565-öt), majd további két kört tett még meg ezen a keveréken, előbb 1:19.8-as, majd 1:20.9-es idővel – a dél-spanyolországi pálya tehát továbbra is elképesztően gyilkolja ezt a típust.

Egy rögtönzött aszfaltozás után folytatódik a jerezi Formula–1-es teszt utolsó napja; jelenleg a Force Indiával száguldozó Jules Bianchié a leggyorsabb kör, a lágy gumin megtett 1:18.175-ös idejével közel négy tizedet adott a közepes keveréken próbálkozó Sebastian Vettelnek.

A jerezi Formula–1-es teszt utolsó napján harmadszor szakították meg a körözgetést, ezúttal azonban úgy tűnik, hosszabb lesz a pihenő, miután a 9-es és a 10-es kanyar között egy kátyú keletkezett.

A jerezi Formula–1-es teszt utolsó napján eddig a Lotus E21-et másodszor vezető Kimi Räikkönen a leggyorsabb. A 9 órakor kezdődő gyakorláson a finn pilóta 1:19.157-tel áll az élen.

Az utolsó napjához érkezett a Formula–1-es csapatok jerezi tesztelése. Pénteken a Mercedesnél ismét autóba ülhet Lewis Hamilton, aki szerdán mindössze 15 kör után fékhiba miatt kicsúszott. Az angol ezúttal a csütörtökön megkezdett munkáját folytató Sebastian Vettellel és Kimi Räikkönennel körözhet együtt.

A harmadik tesztnap szerelőgázolással indult és a McLaren leállásával ért véget.

A jerezi Formula–1-es teszt eddigi legjobb idejét futotta csütörtökön a ferraris Felipe Massa  (1:17.879). Nico Rosberg nem kevesebb mint 148 kört tett meg a harmadik tesztnapon, amely a Force India számára szerelőgázolással kezdődött, a McLarennek pedig technikai hibával ért véget.

Nico Rosberg és Kimi Räikkönen is javított idején a Formula–1-es jerezi teszt harmadik napján, de a ferraris Felipe Massa legjobb körétől még így is messze vannak.