„Károsan hat az eredményeinkre, ha egyszerre több feladatra kell összpontosítanunk.”

A Formula–1-es Marussia-istálló Pat Symondstól várhatja azt a plusz lökést, amely a mezőny végéről a középcsapatok közé emelheti – legalábbis ez a véleménye Timo Glocknak, a csapat német pilótájának.

Az osztrákok korábbi Formula–1-es pilótája, Gerhard Berger cáfolta a spekulációt, amely szerint ő váltja Norbert Haugot a Mercedes csapatának sportigazgatói székében.

Osztrák lapértesülések szerint Luca di Montezemolo, a Ferrari elnöke kész megszerezni a háromszoros Formula–1-es világbajnok Sebastian Vettelt, ha jelenlegi versenyzője, Fernando Alonso elhagyná az olasz istállót.

A Formula–1-es McLaren-istálló január 31-én mutatja be 2013-as autóját, az MP4-28 Mercedest. A helyszínről csak annyit árult el a csapat, hogy Nagy-Britanniában lesz.

A Nemzetközi Automobil-szövetség nemcsak költségkímélés miatt törölte a 2014-es idényre tervezett átfogó aerodinamikai szabálymódosítást, hanem azért is, mert attól tartott, túl lassúvá válnak az autók, és a Le Mans-i 24 óráson szereplő prototípusok, valamint az Indycar autói is megelőznék teljesítményben.

A barcelonai versenypálya üzemeltetői már nem szeretnék, ha Valenciával felváltva rendeznék meg a Formula–1-es Spanyol Nagydíjat. Pedig korábban még arról volt szó, hogy az ország rossz gazdasági helyzete miatt a jövőben (a Német GP-hez hasonlóan) kétévente rendezné meg Barcelona, kétévente Valencia az ország egyetlen futamát.

Niki Laudának, a Mercedes új elnökségi tagjának nem tetszik, hogy a Formula–1-es csapat számos munkatársa decemberben és januárban veszi ki a szabadságát – a pilótaként háromszoros világbajnok osztrák erről a német Welt am Sonntagnak beszélt.

Kobajasi Kamui már nem lát esélyt rá, hogy 2013-ban a Formula–1-ben szerepelhessen, így mostantól azon munkálkodik, hogy 2014-ben versenyképes autót vezethessen.

A Lotus bejelentette, hogy 2013-ban is Romain Grosjean lesz a csapat másik versenyzője.

Tesztpilótából versenypilótává lép elő a Marussia Formula–1-es csapatnál a brit Max Chilton.

Bernie Ecclestone elárulta, hogy nemrég Marokkóban járt, ahol Formula–1-es futam lehetőségéről tárgyalt Marrákesben. Az F1 vezetője azt mondta, nem lát esélyt arra, hogy az észak-afrikai ország csatlakozzon a versenynaptárhoz.

Cáfolják, hogy az elnökségbe nemrég beiktatott Lauda kezdeményezte az igazgató eltávolítását.

Michael Schumacher és Pedro de la Rosa – utóbbi számára a HRT megszűnése miatt kényszerű – visszavonulását követően Mark Webber lesz a Formula–1-es mezőny korelnöke, ám a 36 éves ausztrál nem érzi úgy, hogy a 2013-as idény lesz számára az utolsó a gyorsasági autózás királykategóriájában.

A Mercedes 22 év után elköszön Norbert Haugtól • Ecclestone a 11 csapatot is sokallja.

Hiába távozik minden bizonnyal a mezőnyből a HRT, Bernie Ecclestone szerint még így is túl sok csapat van a Formula–1 mezőnyében.