Szívrohamot kapott és elhunyt Matteo Vignali, a Ferrari Formula–1-es csapatának 32 éves mérnöke, aki a Scuderia váltót fejlesztő részlegénél dolgozott.

Michael Schumacher a BBC rádióadásának adott interjújában arról beszélt, hogy szerinte a Pirelli gumigyár túlságosan nagy szerepet kap a Formula–1-ben. A Mercedes hétszeres világbajnoka szerint már nem a sebességről szólnak a futamok, hanem arról, ki tudja jobban megkímélni a gumikat.

A McLaren a versenytempó és a kerékcseréi miatt is roppant csalódott – bahreini reakciók.

A Bahreini Nagydíj sportfelügyelő-testülete úgy döntött, egyik pilótát sem bünteti meg a futamon történt manővereik miatt, pedig Nico Rosbergnek két esetét is megvizsgálta.

Hiába rajtolt az első sorból Lewis Hamilton a Bahreini Nagydíjon, nem tudta megtörni csapata nyeretlenségét az arab szigetországban, ahol csak a 8. helyen ért célba. Egyik boxkiállása sem volt problémamentes, de a sebesség is hiányzott a McLaren-Mercedesből.

Nico Rosberg, a Mercedes múlt heti kínai futamgyőztese úgy véli, a Bahreinben elért 5. helyezése azt mutatja, hogy csapata rengeteget fejlődött versenytempó terén – a német innen is rajtolt, de amíg a McLaren pilótáit maga mögé utasította a verseny alatt, a Lotus duójával szemben ő is tehetetlen volt.

Jenson Button értetlenül áll a McLaren bahreini lassúsága előtt, az F1-es idénynyitó után még vezető angol a vb 4. versenyét követően visszaesett a 4. helyre, miután Szahírban pont nélkül maradt.

Vettel nemhogy a vb-címről, a következő futamról sem akar még beszélni.

Sebastian Vettel elismerte, szerencséje volt, hogy jó rajtja mellett a verseny elején a két Lotusnak át kellett verekednie magát a mezőnyön, mielőtt üldözőbe vehette. A Red Bull Bahreinben diadalmaskodó pilótája négy verseny után vezet a világbajnoki pontversenyben.

Kimi Räikkönen úgy véli, megnyerhette volna a Bahreini Nagydíjat, de a rajtnál Felipe Massa meg tudta előzni, ami miatt időt veszített, majd miután utolérte az éllovas Sebastian Vettelt, egyetlen igazán komoly előzési kísérleténél a rossz oldalon tört be a német pilóta mellé.

A Formula–1-es világbajnoki sorozat Bahreini Nagydíját a Red Bull német pilótája, Sebastian Vettel nyerte meg, megelőzve a Lotus két versenyzőjét, Kimi Räikkönent és Romain Grosjeant.

A Red Bull-istálló és Sebastian Vettel feltámadását hozta a Bahreini Nagydíj szombati időmérő edzése, az egy hete Kínában a 11. rajtkockát megszerző világbajnok 98 ezreddel lepipálta Lewis Hamilton legjobb idejét. A második sor is a Red Bull és a McLaren pilótáié lett, Kimi Räikkönen és Michael Schumacher viszont pórul járt: a finn a 11., a német váltócseréje miatt pedig csak a 22. rajtkockából indul. 

A Red Bull világbajnokának Bahreinben nem a McLaren, hanem a Lotus veszélyeztette a győzelmét.

A brazil a Tamburello után meg sem állt volna hét világbajnoki címig, minden idők legjobbjaként vonul vissza. Párhuzamos univerzum.

Bernie Ecclestone kitért a válasz elől, amikor arról faggatták Bahreinben az újságírók, hogy az általa vezetett Formula One Management által rendezett tv-közvetítésben az időmérő edzés alatt egyszer sem mutatták a Force India versenyautóit és pilótáit. A lépés egyértelmű reváns volt amiatt, hogy a szerdán tüntetők közé keveredett szerelőit pénteken féltő istálló nyíltan felvállalta aggodalmát, és nem vett részt a második szabadedzésen.

Michael Schumachert öt rajthellyel hátrébb sorolják a Bahreini Nagydíjon, mivel a Mercedes-istálló az időmérőt követően úgy döntött, kicseréli a német W03-asában a váltót. A szombati időmérőn nagy meglepetésre az első szakaszban búcsúzó Schumi így a 17. helyett a 22. rajtkockából indul.