A Red Bull óriási fölényt mutatott az első edzésen, csak Webber közelítette meg a címvédőt.

A vb-éllovas Sebastian Vettel volt a leggyorsabb a Formula–1-es Kínai Nagydíj első szabadedzésén. Az első két futamot megnyerő némethez csapattársa, Mark Webber került a legközelebb, az ausztrál 615 ezreddel kapott ki a címvédőtől. Akárcsak a múlt héten, ezúttal is óriási volt a Red Bull fölénye az első másfél órában, Vettelhez képest a leggyorsabb nem Red Bull-pilóta, Lewis Hamilton 2.106 másodperces hátránnyal zárt.

A Mercedes keményen dolgozik azon, hogy visszaelőzze a Renault-t • Várakozások Sanghaj előtt.

A világbajnok Sanghajban is használja KERS-ét • Alonso szerint Vettel külön kategória.

A Renault-istálló vezetősége a kiváló idénykezdés után úgy véli, pilótái az idén versenybe szállhatnak a futamgyőzelemért. Miután elismerte, hogy nem mindegyik pálya kedvez az arany-fekete autóknak, kiemelte, Monte-Carlóban és a Hungaroringen lehet a legjobb esélye a diadalra.

Tavaly rekordmennyiségű, 82 előzést hozott a Kínai Nagydíj, de ehhez az eső is kellett.

Az ausztrál kifejezetten indulatosan reagált egy újságírói kérdésre.

Április 10-én Sepangban rendezték meg a 13. Malajziai Nagydíjat, amelyről a következő írások jelentek meg a Nemzeti Sport Online-on.

Michael Schumacher és Sebastian Vettel decemberben Frankfurtban védheti meg Németország elsőségét a Bajnokok Tornáján. A sorozatban ötödik csapatelsőségére törő páros december 3-án és 4-én csap össze más országok legjobb autó- és motorversenyzőivel.

A Renault német pilótája a kórházban fekvő lengyelnek ajánlotta malajziai 3. helyezését.

Visszarepültek Maranellóba a Ferrari Formula–1-es csapatának vezetői: az istálló eddigi 2011-es szereplésével elégedetlen Stefano Domenicali, Aldo Costa, Pat Fry trió a központban felügyeli az eddigi eredményekkel (illetve eredménytelenséggel...) kapcsolatos vizsgálatot.

Vettel az eddigi 114 versenykörből csak ötöt engedett át riválisainak, a többin ő állt az élen.

A Ferrarinak tetszik megbüntetett pilótája agresszivitása, a mostani autóval erre van szükség.

Szombati, rendkívüli közgyűlésén alaptőke-emelésről döntött a Hungaroring Sport Zrt. – tájékoztatta a társaság hétfőn az MTI-t.

A Red Bull-istálló műszaki gárdája szerint még hosszú ideig problémák lehetnek az autóikba szerelt mozgásienergia-visszanyerő rendszerrel (KERS), amelynek segítségével a pilóták gombnyomásra körönként 6.7 másodpercig 80 lóerős pluszt vehetnek igénybe. A KERS Mark Webber autójában egyáltalán nem működött a futamon, az ausztrál a sepangi rajtnál hét helyet csúszott vissza, míg Sebastian Vettel autójában a verseny közben hibásodott meg az eszköz.

Fernando Alonso szerint a Ferrari-istállónál a vasárnapi Malajziai Nagydíj után köddé vált az az aggodalom, amely az időmérő edzés után jellemezte az olasz istállót. A Scuderia autói ugyanis versenykörülmények között sokkal nagyobb veszélyt jelentenek a Red Bullokra és a McLarenekre, mint az időmérő edzéseken, és erre lehet építeni.