Sajtóhírek szerint a Red Bull a közeljövőben eladhatja a Toro Rosso-istállót, s az új tulajdonos a Mercedesben is részesedést birtokló abu-dzabi Aabar befektetőcsoport lehet – ezzel pedig a faenzai gárda a stuttgartiakhoz kapcsolódna úgy, mint most az osztrák energiaital-márka első csapatához.

A Formula–1-es csapatok pénteki monte-carlói értekezletén arra jutottak a sorozat szereplői, hogy a Bahreini Nagydíj versenynaptárba való visszaillesztése úgy nem oldható meg, hogy az Indiai Nagydíj, amelynek október 30-ai dátumát átvenné a szahíri futam, december 4-én legyen, mert lehetetlen megoldani, hogy négy nap alatt alatt átköltözzenek a csapatok Brazíliából Újdelhibe. Bernie Ecclestone új ötlete: legyen az idényzáró december 11-én!

A Team Lotus megtarthatja a nevét, és a felperes Group Lotus is használhatja a patinás nevet a Formula–1-es autós gyorsasági világbajnokságban – a döntést a londoni legfelsőbb bíróságon Peter Smith bíró jelentette be még pénteken.

Stratégiai együttműködési megállapodást kötött a nemzetközi sportesemények kedvező turisztikai hatásának erősítésére a Hungaroring Sport Zrt. és a Magyar Turizmus Zrt. pénteken Budapesten. Az együttműködés célja, hogy növeljék a magyar turisztikai úticélok nemzetközi ismertségét, a belföldi és a beutazó turizmus teljesítményét, bevételét.

A Red Bullnál nem sok esélyt látnak arra, hogy megismételjék a tavalyi kettős diadalukat a hét végi Monacói Nagydíjon. Christian Horner csapatfőnök szerint a világbajnok istállónak Sebastian Vettel öt futamon aratott négy győzelme ellenére nagyon nehéz idénye van, és Monaco után a Kanadai Nagydíjon sem nekik áll majd a zászló.

A McLaren pilótája még a Spanyol GP kapcsán támadt a Toro Rosso párosára és Schumacherre.

A Monacói Nagydíj paddockjának szűkössége és a hercegségbeli verseny előkészületei során kialakult káosz kis híján bajt okozott Jenson Buttonnak, akit majdnem elütött egy targonca.

Adrian Newey, a Red Bull-istálló műszaki vezetője és főtervezője elismerte, hogy nagyon melléfogtak, amikor úgy ítélték meg, hogy a KERS-t könnyű lesz alkalmazni 2011-ben. A csapat pilótái az idén folyamatosan küszködnek az eszközzel, nem volt még olyan verseny az idén, amelyen végig tökéletesen működött volna a mozgásienergia-átalakító rendszer.

Mint arról már beszámoltunk, a Formula–1-es Monacói Nagydíj 1. szabadedzését az 50. percében piros zászlóval megszakították, ugyanis a célegyenes közepén egy lyukból víz folyt a pályára. Végül egy hatalmas eszközzel sikerült a föld alatti csapot elzárni, így folytatódhatott az edzés.

Pilótanyilatkozatok a Monacói Nagydíj csütörtöki edzésnapját követően.

A Red Bull pilótái annak ellenére sem keseredtek el a Monacói Nagydíj csütörtöki szabadedzését követően, hogy Sebastian Vettel az 5., a délelőtti edzést váltóhiba miatt kihagyó Mark Webber pedig a 8. helyen zárta a napot. A Pirelli lágy és szuperlágy abroncsait mindketten dicsérték.

Fernando Alonso azt mondta a Monacói Nagydíj előtt a hét végi versenyről, hogy jó előérzete van, mert a hercegségbeli pályán nem fognak kijönni a Ferrari aerodinamikai hiányosságai, és a győzelmet is megcélozhatja. A csütörtök délutáni szabadedzésen a legjobb időeredmény megszerzésével támasztotta alá korábbi mondatait. Az első három helyen három különböző csapat pilótája végzett, s egyik sem Red Bull-os volt. Sebezhető a világbajnok csapat, vagy szombatra és vasárnapra tartalékol?

A Ferrari, a McLaren és a Mercedes legjobb eredménye is jobb, mint Vettelé, Monacóban fordul a kocka?

A Monacói Nagydíj első szabadedzésén a Red Bull nem került akkora fölénybe riválisaihoz képest, mint a korábbi idei versenyeken, Sebastian Vettel csak az edzés utolsó pillanataiban vette el az első helyet a ferraris Fernando Alonsótól. A tavalyi monte-carlói viadalt megnyerő Mark Webber ki sem ment a pályára, az ausztrálnak a délutáni edzésen kell behoznia lemaradását.

A Hispania csapatfőnöke ígéretet tett rá, hogy nem fogja megóvni a Monacói Nagydíjat a diffúzorra irányított trükkös kipufogók használata miatt. Colin Kolles elárulta: a Nemzetközi Automobil-szövetség kérésére nem avatkozik bele a kényes kérdésbe.

A Monacói Nagydíjon szokás szerint csütörtökön elkezdődött a körözés, a korábbi versenyhétvégékhez képest roppant szoros volt az edzés, Sebastian Vettel csak az utolsó pillanatokban előzte meg Fernando Alonsót. A Mercedes és a McLaren is erősnek tűnik, Mark Webber váltóhiba miatt egyetlen mért kört sem futott. Michael Schumacher viszont a gumifalba csapódva zárta le az edzését.