Robert Kubica szerint az új autóját hétfőn Valenciában bemutató Renault két nehéz szezon után a 2011-es Formula–1-es idényre már megfelelően fel tudott készülni, ennek ellenére nem mert jósolni. A lengyel szerint amíg a Lotus csak szponzorként van jelen az istállónál, nem tekinthető a legendás csapat utódjának.

A fekete festésű versenyautó több szempontból is az idei szezon sötét lova lehet.

Kobajasi Kamui elsődleges célja, hogy ne kövessen el buta hibákat a 2011-es Formula–1-es idényben. A japán pilóta a svájci csapat új autójának valenciai bemutatóján beszélt terveiről.

A tavalyi hibákat kijavították, Kobajasi és 21 éves újonc társa száguldozhat.

A Lotus-istálló tagjai biztosak benne, hogy sikerül felzárkózniuk a Formula–1 középmezőnyéhez, sőt azt sem tartják lehetetlennek, hogy az idény végére az élmezőnyt is megközelítik. A malajziai licenccel versenyző, a Renault motorját és a Red Bull váltóját használó istálló hétfő reggel az interneten mutatta be új gépét, a T128-at.

Jarno Trulli és Heikki Kovalainen legfőbb célja, hogy felzárkózzon a középmezőnyhöz.

A Mercedes-csapat a honlapjára tett fel egy fotót a hivatalosan kedden bemutatandó W02-esről.

A Ferrari elnöke kimondta, amit a csapatfőnök nem mert. Alonso elbírja a terhet, Massa is fogadkozik.

Pénteken Maranellóban leleplezték a Ferrari 2011-es Formula–1-es gépét, az F150-est, amellyel a tavalyi szezonhoz hasonlóan a spanyol Fernando Alonso és a brazil Felipe Massa száll harcba a világbajnoki pontokért. Az autót, ha az időjárás megengedi, Alonso már péntek délután kipróbálja a csapat fioranói tesztpályáján.

Alonso és Massa lerántotta a leplet a Scuderia 2011-es gépéről. Az F150 hazafias lett.

Pénteken a Ferrari kezdi meg az idei Formula–1-es gyorsasági autós világbajnoki sorozatra tervezett autók bemutatóját, majd ezt követően a többi istálló is kirukkol az új versenygépével.

A hétszeres Formula–1-es világbajnok Michael Schumacher az F1 Racing szaklapnak nyilatkozva elmondta: hisz abban, hogy a Mercedesszel megszerezheti nyolcadik bajnoki címét is – még akkor is, ha a csapat nem ott tart, ahol kellene.

Március 3. és 6. között a bahreini Szahírban tesztelnek utoljára a Formula–1-es csapatok a 2011-es világbajnokság küzdelmei előtt.

A Hispania Racing Team vezetői remélik, hogy az új autó 2011. március 3-ra elkészül, és a szezon kezdete előtti utolsó kollektív teszten ki is tudják próbálni. Mint ismert, előző évben az autó nem készült el, így tesztelés nélkül vágtak neki a bajnokságnak.

A brit és a német pilóta mellett Nico Hülkenberg lesz a tartalék.

Az egységes Olaszország 1861-es létrejöttének 150. évfordulója alkalmából az F150 nevet viseli az új autó.