A Lotus-istálló pénteken nagyobb sikerrel zárta a valenciai tesztprogramját, mint ahogy szerdán elkezdte és csütörtökön folytatta: Heikki Kovalainen és Jarno Trulli összesen 90 kört tett meg a Ricardo Tormo-versenypályán.

A McLaren-istálló nem rántotta le a leplet minden titkáról az új Formula–1-es autójának berlini leleplezésekor, árulta el Martin Whitmarsh, a csapat vezetője. A wokingi istálló számos megoldást csak a jövő heti jerezi teszten vagy csak az után épít az autójába.

Mint arról már beszámoltunk, Berlinben érdekes módon mutatták be a McLaren-istálló legújabb autóját, az MP4-26-ost. Egy bevásárlóközpont aulájában először csak a motort és a pilótafülkét láthatták az érdeklődők, a többi alkatrészt néhány előre kijelölt járókelő vitte a helyszínre, a szerelők pedig, ahogy érkeztek, felrakták az autóra. Mindezt síri csendben, egyre több járókelő szeme láttára. A kész versenygép negyedóra alatt összeállt, majd megjelent a két pilóta, Lewis Hamilton és Jenson Button is.

Január 28-án a Ferrari bemutatójával hivatalosan is kezdetét vette a 2011-es Formula–1-es idény előszezonja. Táblázatainkban a csapatok neve utáni dátumra kattintva olvashatnak a bemutatókról, valamint megtekinthetik a tesztek alatt folyamatosan frissülő galériáinkat az új négykerekűekről. Alább a tesztnapokról írt cikkeink között böngészhetnek.

A járókelők hozták az alkatrészeket, a szerelők pedig rátették az MP4-26-osra - galéria és videó.

Felipe Massa autója elfüstölt. Sokáig Sutil volt a legjobb, végül a lengyel pilóta „örülhetett".

A harmadik napon a harmadik különböző csapat pilótája zárta az élen a Formula–1-es csapatok valenciai tesztelését, csütörtökön Robert Kubica Renault-ja érte el a legjobb köridőt a Ricardo Tormo-versenypályán. A lengyel mögött a tavalyi autóját használó Adrian Sutil, Jenson Button páros végzett, majd a keddi, illetve szerdai leggyorsabb csapat, a Red Bull és a Ferrari pilótái következtek Mark Webber, Felipe Massa sorrendben.

Felipe Massa nem tűnt túl boldognak a valenciai Formula–1-es teszt csütörtöki napján, ez nem is véletlen: a Ferrari brazil pilótájának új F150-ese ugyanis „elfüstölt", az autót vissza kellett szállítani a boxutcába.

Mike Gascoyne, a Lotus Racing (Lotus-Renault) technikai igazgatója meglehetősen éles kritikával illette az új tervezésű, „unalmas sivatagi” Formula–1-es pályákat.

A 2. napon már Vettel előtt végzett a spanyol, a Williams a valaha volt legkisebb F1-es váltót használja.

Fernando Alonso megörvendeztette a valenciai pályára kilátogató szépszámú spanyol közönséget a Formula–1-es csapatok második idei közös tesztnapján, az időlista élén zárt Ferrarijával, megelőzve a keddi nap legjobbját, a címvédő Sebastian Vettelt. Szerdán az új Lotus is bemutatkozott Heikki Kovalainennel, a finn azonban a zöld-sárga autó műszaki problémái miatt mindössze 15 kört tudott megtenni, és utolsóként végzett .

Csaknem kétéves együttműködés után a Hell energiaital-gyártó vállalat nem támogatja tovább a Formula–1-es világbajnoki sorozatban szereplő Williams-csapatot.

Szerdán folytatódik a Formula–1-es csapatok közös tesztelése Valenciában. Az idén először ül autóba Mark Webber, Lewis Hamilton és Robert Kubica, valamint a keddi napot kihagyó Lotus is csatlakozik a körözéshez új autójával.

A világbajnok az első tesztnapon nyolc tizedet vert a második leggyorsabb 2011-es autóra.

A világbajnoki címvédő Sebastian Vettel zárta az élen a Formula–1-es csapatok első idei kollektív tesztnapját. A Red Bull-istálló új autója az első gyakorláson kiválóan működött, csak a tavalyi autóval köröző versenyzők tudták megközelíteni Vettel eredményét.

Michael Schumacher szerint a Mercedes-csapat hibát követ el, ha nem próbálja meg szerződtetni Sebastian Vettelt a Red Bull-istállótól, persze csak azután, hogy ő kitölti a 2012-ig szóló megállapodását és végleg visszavonul – írta a Bild.