Leclerc a Q1-ben és a Q2-ben is attól tartott, hogy kiesik; Wolffnak elege van a magyarázkodásból.

A holland mögött Leclerc és Piastri zárt a top 3-ban az időmérőn.

A holland mögött Leclerc és Piastri zárt az első hármasban, míg az ötödik Norris hibázott a gyors körében.

A mercedesest a két McLaren követte az első hármasban.

A britet a McLaren párosa követte, míg Sainz az utolsó helyet foglalta el a 3. edzésen Abu-Dzabiban.

A Red Bull a vártnál rosszabbul kezdett; Hamilton tart attól, hogy a Q3-ba jutás is nehézséget okoz.

A monacóit Norris és Verstappen követte az első háromban.

A monacóit Norris és Verstappen követte a két piros zászlós szakaszt is hozó edzésen.

A mercedeses mögött Drugovich és Ricciardo érkezett a top 3-ban.

A szerződéshosszabbítás értelmében a wokingiak a német márkával vágnak neki az új szabályciklusnak.

A Mercedes britje 288 ezreddel előzte meg az Alonsó helyét elfoglaló brazilt, míg a harmadik Ricciardo lett.

A Red Bull csapatfőnöke azt állította, hogy a hétszeres bajnok megkereste őket, ám a brit másképp emlékszik a történtekre.

A „vörös bikák” a 21. győzelmüket célozták meg, a Mercedes és a Ferrari a második helyért csap össze Abu-Dzabiban.

A wokingi csapat tizenegy ponttal előzi meg az Aston Martint az idényzáró Abu-dzabi Nagydíj előtt.

Az idényzáró hétvége első szabadedzésén mindkét Red Bull-pilóta a bokszfalról lesz kénytelen figyelni az eseményeket.

A két csapat mindössze négypontos különbséggel érkezik meg az idényzáróra – melyiküké lesz a konstruktőri második hely?

A Hyundai magyar versenyzője a makaói első versenyen elért siker után 18 pontra növelte az előnyét.

„Furcsa volt a számunkra, mert egyrészről nem gondolom, hogy bármi rosszat tettünk volna, másrészről hatalmas árat fizetünk érte.”

A monacóit a csapattársa, illetve Alonso követte az első hármasban.

A többszöri halasztás után megrendezett gyakorláson Alonso zárt a harmadik helyen.