A holland mögött Bottas és Hamilton következett az első hármasban a második edzésen.

A holland 424 ezredet adott Bottasnak, míg a harmadik Hamilton több mint fél másodpercet kapott.

A Red Bullnál úgy számolnak, Hamiltonra vár még egy rajtbüntetés az év vége előtt – a Mercedes bevállalja most hétvégén?

„Talán túlságosan optimisták voltunk. Nem ez a megfelelő kifejezés rá, de azt gondoltuk, hogy jól kezdtük a hétvégét.”

A brit a rajtot követően még úgy hitte nyerhetnek, de végül a fő rivális, Verstappen örülhetett Austinban.

A mexikói az első próbálkozások után még vezetett, a második körén azonban több mint másfél tizedet bukott az utolsó szektorban.

A mexikói mögött Sainz és Verstappen alkotta az első hármast a harmadik szabadedzésen.

A pole pozíciót Muller szerezte meg, míg a második pozícióban Vernay zárt.

Értesülések szerint Barcelonában és Bahreinben is bejárathatják a csapatok a 2022-es autót.

A Ferrari csapatfőnöke már Törökországba sem utazott el a csapattal.

A hatpontos hátrányba kerülő címvédő úgy érzi, kerékcsere nélkül is teljesíteni tudta volna a versenyt.

A Hyundai magyar versenyzője 2019 után állhatott fel újra a dobogó legfelső fokára.

A finn mögött Verstappen szelte át a célvonalat, aki visszavette a vezetést a vb-összetettben.

A holland hat ponttal húzott el az ötödik helyen végző Hamilton előtt.

Isztambulban szombaton és vasárnap is leszakadhat az ég, így nincs kizárva, hogy a Mercedes a motorcsere mellett dönt.

„Volt olyan időszakom, amikor én is túl agresszív voltam, és többször vissza kellett volna vennem.”

„Ettől az egy döntéstől eltekintve mindent jól csináltunk.”

A brit mögött Verstappen és Sainz futott be.

Norris hiába vezetett szinte végig, az utolsó percekben leszakadó eső a címvédő kezére játszott, aki pályafutása 100. sikerét aratta.

A finnt Hamilton és Gasly követte az első hármasban.