TALÁLATOK A(Z) Max Verstappen CÍMKÉRE

„Talán ez a McLaren-féle papaya-szabályok egy újabb verziója..."

Gazzetta dello Sport: Nincs Maxhoz hasonló. Talán több is ez, mint egy sima győzelem

„A McLaren szerintem gyorsabb volt, de..."

„Egyszerűen lehetetlen volt most előzni" – a McLaren szerint az időmérőn pecsételődött meg a sorsa.

Cunoda szomorú az időmérő után, úgy érzi, megvolt benne a tempó a továbbjutáshoz.

Horner: „Pontosan azt a teljesítményt várjuk tőle, amit az első edzésen nyújtott. Legyen ott Max közelében annak érdekében, hogy segíthesse őt."

Cunoda bemutatkozik a Red Bull színeiben, a lefokozott Lawson bizonyítana, míg Verstappen csak „egyelőre" búcsúzik a Hondától.

Lawson: „Számomra az a legfontosabb, hogy autóban lehetek, és bebizonyíthatom, hogy idetartozom."

A „vörös bikák" az utolsó közös szuzukai szereplésükre készülnek a Hondával.

„Horner évek óta rossz döntéseket hoz” – véli a német, aki Hülkenberget szerződtette volna.

Egyre több jel utal arra, hogy a négyszeres világbajnok nem elégedett csapata döntésével.

Források szerint a „vörös bikák" döntésében közrejátszott a Honda is – a japánok készek fizetni Cunoda előléptetéséért.

A fékgonddal bajlódó brit szerint neki volt a legjobb tempója; az előtte befutó Piastri úgy érzi, megérdemelte a győzelmet.

Lawson elismerte, hogy nincs túl sok ideje; Cunoda már Japánban beugrana a helyére.

A hétszeres világbajnok mögött Piastrit és Verstappent intette le a kockás zászló.

„A Mercedes motorgyára a legfelkészültebb az erőforrások szempontjából a 2026-os nagy szabályváltoztatások küszöbén."

Horner szerint az idei autó sokkal nyugodtabb, mint az elődje, ami jó alapot jelent.

Norrist magabiztossággal tölti el, hogy ilyen jól kezelte a nyomást és a kihívásokat, míg Russell különösen a stratégiai döntéseivel volt elégedett.

A Ferrari csalódott a nagy hátrányt látva, de a riválisok szerint csalóka az eredmény, és ennél gyorsabbak az olaszok.

„Az a baj, hogy nincsenek túl komoly egyensúlybeli problémáink, ezért szerintem nehéz lesz megoldani."