Formula–E: jól taktikázott a Nissan – Rowland nyert Mexikóban

Pascal Wehrlein a 2024–2025-ös idényben eddig nem talált legyőzőre az időmérőkön, ugyanis a brazíliai szezonnyitó után a címvédő a mexikói kvalifikáción is elhódította a pole pozíciót. Wehrlein mellől csapattársa, António Félix da Costa, a második sorból Jean-Éric Vergne és Oliver Rowland vághatott neki az idény második futamának.

Bár a szabadedzésen még közbeszólt némi eső, a versenyen nem sok esély mutatkozott újabb csapadék érkezésére a Formula–1-es versenynaptárból is jól ismert Autódromo Hermanos Rodríguez környékén. A mezőny kellemes körülmények között várhatta a piros lámpák kialvását.

Wehrlein jól rugaszkodott el a rajtnál, és megtartotta a vezetést, ahogyan mögötte Da Costa is a második pozíciót. Az idénynyitóval ellentétében ezúttal megúszta a mezőny probléma nélkül az első köröket, csupán Dan Ticktum mutatott be egy megforgást az első kör végén. 

Kicsivel később az első támadó módot az elsők között felhasználó McLaren-pilóták szolgáltatták az izgalmakat – Sam Bird például egészen a nyolcadik helyig zárkózott fel.

Az élmezőnyből elsőként Nico Müller élt a plusz energiával, majd a szintén támadó módban érkező csapattársa, Jake Dennis tört előre. A 15. körben Rowlandet is maga mögé utasította, aminek köszönhetően már a második helyen autózhatott. Ekkor már azonban Wehrlein is támadó módban volt, ám a németnél kicsivel hamarabb fogyott el az energiatöbblet, így végül Dennis őt is megelőzte.

Kicsivel később Da Costa mutatott be Denniséhez hasonló felzárkózást, így a 19. körben már a portugál versenyző autózott az élen. Két körrel később Dennis és Wehrlein ismét támadó módban érkezett, amelyből utóbbi profitált jobban, hiszen felzárkózott Da Costa mögé a második pozícióba.

Nem úszta meg a mezőny a biztonsági autó bevetése nélkül ezt a futamot sem, ugyanis a 29. körben David Beckmann találta el a falat a 12-es kanyarban. A korlátozás két körig tartott, és mivel az újraindításkor Rowland támadó módban érkezett, egészen az első helyig tört előre. A verseny egyébként nem sokáig folytatódhatott zökkenőmentesen, ugyanis az első futam győztese, Mitch Evans Müllerrel „akadt össze” és esett ki, így rövid időre ismét a pályára kellett küldeni a safety cart.

A második újraindítást követően három köre maradt a mezőnynek, s bár Da Costa az utolsó méterekig üldözte Rowlandet, előzésre már nem került sor, így a Nissan brit versenyzője aratott győzelmet Mexikóvárosban. Kettejük mögött Wehrlein ért célba, pontot szerzett továbbá Dennis, Vergne, Maximilian Günther, Stoffel Vandoorne, Nyck de Vries, Müller, illetve Taylor Barnard.

Újabb második pozíciójának köszönhetően Da Costa ugrott a világbajnoki tabella élére, előnye 12 pont Rowlanddel szemben.

Folytatás február 14–15-én Szaúd-Arábiában!

FORMULA–E
MEXIKÓ, VERSENY
1. António Félix da Costa (portugál, Porsche)
2. Oliver Rowland (brit, Nissan)
3. Pascal Wehrlein (német, Porsche)
4. Jake Dennis (brit, Andretti)
5. Jean-Éric Vergne (francia, DS Penske)

A világbajnokság élmezőnye 2 verseny után: 1. António Félix da Costa (portugál, Porsche) 37 pont, 2. Oliver Rowland (brit, Nissan) 25, 3. Mitch Evans (új-zélandi, Jaguar) 25, 4. Pascal Wehrlein (német, Porsche) 21, 5. Taylor Barnard (brit, McLaren) 17, 6. Sam Bird (brit, McLaren) 12, 7. Jake Dennis (brit, Andretti) 12