Luca di Montezemolo szerint önhitt lett a csapat – ez az eredménye

„Egy sötét alagút közepén vagyunk, és még nem látszik a kiút. Ennek három oka van – nyilatkozta a vezető Bahreinben – Elsőként a rosszul megfogalmazott és nem elég tiszta szabályokat említeném, másodikként a saját önhittségünket, harmadikként pedig azt, hogy túl későn kezdtük el fejleszteni a 2009-es autót.”

„Úgy érzem, a csapatot önhitté tették az elmúlt évek sikerei. Néha túl sok győzelem abba a hitbe ringatja az embert, hogy tényleg ő a legjobb, és ez nagyon veszélyes. Szemléletváltozást akarok, azt, hogy az istállónál mindenki két lábbal álljon a földön” – ostorozta Di Montezemolo a munkatársakat.

„A nehezen értelmezhető, rosszul megfogalmazott szabályok szintén hátráltattak minket, illetve az elmúlt esztendők összes meghatározó csapatát. Rengeteg a különféleképpen értelmezhető előírás és a szürke zóna, s ez sok istállót összezavart .”

„Nagyon elégedetlen vagyok, ez nem is lehet kérdés. De egy dolgot azért ne felejtsünk el: a csapat ugyanaz, mint amely konstruktőrtrófeát nyert a Ferrarinak alig néhány hónapja, tehát a képességekkel nincs baj. Rájöttünk a problémáink okaira, és most már azon dolgozunk, hogy kijavítsuk a hibákat, ezért biztos vagyok benne, hogy ismét jönnek majd a sikerek” – tette hozzá.

Formula–1-es története során a Ferrari eddig csupán egy szezonban indult ennyire rosszul. Korábban csak 1980-ban és 1981-ben fordult elő, hogy a maranellóiak nem szereztek pontot az első három futamon, és bár Szahírban Kimi Räikkönen behozta hatodiknak az F60-ast, helyezési szempontból ez is rosszabb, mint Didier Pironi 1981-es teljesítménye, a San Marinóban elért ötödik hely az akkori negyedik futamon – igaz, pontszámban többet ér. Jody Scheckter szintén 5. lett 1980-ban a negyedik futamon, Long Beach-en.