Az FIA bejelentette, hogy a következő idénytől az előzetes tervek szerint bevezeti a költségvetési sapkát. A döntéshozók 40 millió fontban állapították meg az istállók által elkölthető összeget. A sapka önkéntes alapon működik majd: azok a csapatok, amelyek bevezetik, különböző jogosultságokban részesülnek.
Fotó: Action Images (archív)
Jövőre 40 millió fontból gazdálkodhatnak a csapatok, legalábbis amelyek ezt választják
Fotó: Action Images (archív)
Jövőre 40 millió fontból gazdálkodhatnak a csapatok, legalábbis amelyek ezt választják
Immár hivatalos, amire már jó ideje számítani lehetett: az FIA a 2010-es idénytől bevezeti az önkéntes alapon működő költségvetési sapkát.
MINDENT A FORMULA–1-RŐL
Az FIA arról is döntött, hogy jövőre legfeljebb három új csapatot „vesznek fel”, amelyek fejenként 10 millió fontot kapnak az indulásukhoz, valamint a szövetség beszáll a szállítási költségeik finanszírozásába.
A fizetési sapkát választó csapatoknak nagyobb technikai szabadságuk lesz, használhatnak mozgatható első és hátsó szárnyakat, valamint nem korlátozzák motorjaik fordulatszámát. Ezenfelül ezek az istállók korlátlanul tesztelhetnek az idény folyamán, valamint használhatják a szélcsatornát.
A új szabályok alapján 2010-től tilos a tankolás a versenyek közben. Ezt a döntéshozók a költségcsökkentéssel indokolják. Ezenfelül betiltják a gumimelegítő paplanok használatát.
A szövetség arról is döntött, hogy ebben az évben összesen 20 millió fontot költhetnek a 2010-es versenyautóik fejlesztésére azok az istállók, amelyek alkalmazni fogják a sapkát. Az FIA tervei szerint minden évben újratárgyalhatják a költségvetési sapka szabályait.
Az új istállóknak május 22. és 29. között hivatalosan is nevezniük kell a 2010-es világbajnokságra, és ebben az időszakban kell az összes csapatnak eldönteni, hogy vállalják-e a fizetési sapkát.
Az FIA június 12-én teszi közzé az elfogadott nevezéseket, tehát ekkor derül ki, hogy melyik lesz a három új csapat a száguldó cirkuszban.
Legfrissebb hírek
