Mosley szerint is csak a csapatok fele fog jelentkezni május végéig

2009.05.18. 18:17
Az utóbbi hetekben a konstruktőri mezőny jövő évi összetétele jelenti az egyik legfőbb beszédtémát a Formula–1-ben. Amint arról korábbi írásainkban beszámoltunk, több istálló is ellenzi a tervezett szabályváltoztatásokat, s emiatt eddig a Ferrari, a Renault, a Toyota és a Red Bull helyezte kilátásba a kivonulását, míg több csapat hallgatásba burkolózott. Max Mosley, a Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) elnöke is valószínűnek tartja, hogy akár a jelenleg mezőny fele is „le fogja késni” a május 29-i jelentkezési határidőt.
Mosley nem aggódik a lehetséges kivonulások miatt
Fotó: Action Images
Mosley nem aggódik a lehetséges kivonulások miatt
Mosley nem aggódik a lehetséges kivonulások miatt
Fotó: Action Images
Mosley nem aggódik a lehetséges kivonulások miatt

„Baráti találkozó volt a mai. A csapatok azzal álltak fel, hogy megvizsgálják, tudnak-e az általunk megfogalmazott javaslatnál jobbal előállni" – mondta Mosley még a London melletti pénteki tárgyalást követően.

Az FIA elnöke az egyeztetést követően bejelentette, hogy a Ferrari egy francia bírósághoz fordult a tervezett intézkedésekkel összefüggésben, egyéb részletekkel azonban nem szolgált. Később kiderült, hogy az olasz istálló Párizsban igyekszik elérni a bejelentett szabályváltoztatások felfüggesztését, és kedden már meg is lesz az első meghallgatás.

A Formula–1-es Csapatok Szövetsége (FOTA) legközelebb holnap találkozik Monacóban, hogy megvitassa a javaslatát.

Azon istállók egyébként, amelyek késve adják be nevezésüket, pénzbüntetésre számíthatnak, valamint kockáztatják, hogy nem is tudnak bekerülni a mezőnybe, ha az közben feltöltődik az újonnan belépőkkel.

„Szerintem legalább három, de akár hat csapat sem fog nevezni határidőig. Ha utána mégis részt akarnának venni a vébésorozatban, és lesz számukra hely, akkor csatlakozhatnak, ha nem lesz már hely, akkor nem” – mondta Max Mosley.

Sokak szerint ez a bizonytalan szituáció akár a télig is eltarthat, ám az FIA első embere nem osztja ezeket a nézeteket: „Nem hinném, hogy olyan sokáig elhúzódna az ügy, ha beleképzeljük magunkat ezen csapatok helyzetébe: már hamarabb el kell határozniuk, mihez akarnak kezdeni. Ha nem akarják az F1-ben folytatni, akkor is választaniuk kell: saját szériát indítanak, egy már létező másikhoz csatlakoznak, vagy egyszerűen kiszállnak teljesen.”

„Ha mindenki leül egy kicsit és átgondolja a dolgot, beláthatja, hogy nincs abban semmi rossz, ha mindenki egy meghatározott összegig költekezhet, és a teljesítmény a tervezőkön múlik. A mostani viszonyok között ha egy istállónak tízszer annyi pénze van, az olyan, mintha nagyobb motorja lenne, ami nem igazságos” – zárta mondandóját Mosley.
Legfrissebb hírek

Russell a leggyorsabb a monzai időmérő előtt

F1
11 perce

Norris szerint a McLaren nem harcolhat a pole-ért Monzában; Briatore botrányt keltett a pénteki edzésnapon

F1
17 órája

Russell vette át a vezetést Leclerc és Antonelli előtt Monzában

F1
20 órája

A Ferrari hengerelt a monzai nyitányon; a McLaren hátrányban kezdett

F1
Tegnap, 13:30

F1: Pierre Gaslyt újra megfosztották a monacói harmadik helyétől

F1
Tegnap, 13:23

Ferrari-láz, McLaren-roham – forrósodik a harc Monzában

F1
2026.09.03. 15:38

Hadjar az Olasz Nagydíjat is kihagyja – hivatalos

F1
2026.09.02. 16:10

Új motor, fejlesztések és tisztelgés Schumacher előtt – a Ferrari több fronton készül a monzai összecsapásra

F1
2026.08.31. 16:26