A kizárás oka az volt, hogy a Sauber-Ferrari hátsó légterelője egyik felső elemének ívsugara kisebb a szabályzatban meghatározott 100 milliméteres minimumnál, amelyet úgy mértek le, hogy egy 100 milliméteres átmérőjű labdát a légterelőhöz helyeztek, és ha nem minden pontját érintette a labda a légterelőnek, szabálytalanná vált az alkatrész.
„Fogalmunk sem volt erről a problémáról a versenyt követő ellenőrzésig – mondta James Key, a Sauber technikai igazgatója. – Valószínűleg tévedtünk, nem állt szándékunkban megsérteni a szabályt. Sőt a megoldásunk még csak nem is javítja az autó menetteljesítményét. Hazamegyünk Hinwilbe, átnézzük a tervrajzainkat, alaposan kivizsgáljuk, hogy történhetett ez, aztán eldöntjük, hogy hivatalosan is fellebbezünk-e.”
