A három pilóta az utolsó előtti etapig fej fej mellett haladt, Lewis Hamilton és Fernando Alonso a harmadik szakaszban lerázta Mark Webbert. A futam kulcsmomentuma a 31. és a 32. körben, Hamilton és Alonso második boxkiállásakor jött el. A kerékcserék előtt vezető Webnber egy körrel korábban kiállt, Hamilton viszont az ausztrál elé jött vissza, és Webber hiába támadta az angolt, nem tudta megelőzni.
Az egy körrel később kiálló Alonso az első helyre tért vissza, Hamilton Webberéhez hasonló akcióval próbálkozott, csakhogy ő végig is tudta vinni a manővert, és Alonsót külső íven megkerülve átvette a vezetést. Webber viszont hiába próbálkozott a Hamiltontól az első körében két másodperces hátrányba kerülő Alonso megelőzésével, ezúttal sem tudott előrébb törni.
Ez is azt mutatja, milyen kis nüanszok választják el egymástól a pilótákat, és az ilyen esetekben ütközik ki, miért világbajnok valaki. Vagy ahogy az angolok mondják: itt mutatkozik meg, hogy ki a jó pilóta és ki az extraklasszis.
„Ez a verseny a tökéletességről szólt, egymás nyakán autóztunk, egy hiba befolyásolhatta volna a végeredményt – mondta Hamilton. – Fernando és Mark is szenzációsan versenyzett, és fejben én is kiváló állapotban voltam, a manővereim hónapok óta nem voltak ilyen pontosak. Nagyon jó érzés így versenyezni, a kemény, de sportszerű csatáink az autósport csúcsát jelentik, ezt imádom az F1-ben, és így is akarom folytatni a következő futamokon.”
Talán szerepet játszott Hamilton jó rajtjában és sikeres manőverében, hogy hármójuk közül az ő McLarenjén melegedtek be a leggyorsabban a gumik és Alonso Ferrariján a leglassabban, de az angol riválisai belátták, régóta nem látták ilyen precízen vezetni. Talán a tavaly ilyenkor a vb-pontverseny élén álló Webber erőszakosabb lett volna (a négy-öt évvel ezelőtti pedig neki is ütközött volna valamelyik riválisának), de az idén láthatóan higgadtabb.
„A saját teljesítményemmel tökéletesen elégedett vagyok, de össze kell szednünk magunkat – mondta Webber. – Az autók közötti különbség sokkal kisebb, mint egy éve volt, az előző idényben nagyobb teljesítménybeli fölényünk volt, egyik győzelmünk sem volt sima. Talán az téveszti meg a közvéleményt, hogy ezúttal nem szúrtuk el a versenyeket, Seb az elején fantasztikus sorozatot produkált, és minden összejött neki. De ez a szezon sokkal kiegyensúlyozottabb, mint a tavalyi volt.”
Alonso szerint a világbajnoki cím csak abban az esetben elérhető a Ferrari számára, ha továbbra is ilyen kiegyensúlyozott marad a mezőny. „Ha sikerül mindig dobogóra állnom úgy, hogy Seb lemarad róla, nem elképzelhetetlen, hogy utol lehet érni. De ehhez a lehető legjobb McLarenre is szükség van” – mondta a spanyol.
Hamilton viszont kiemelte: amíg a Ferrari és a McLaren csak bizonyos körülmények között versenyképes, a Red Bull mindig képes harcolni a győzelemért. Ám a Red Bullnál elismerték, hogy a nürburgringi eredmény ébresztőnek is megfelelt, és kemény munkára lesz szükség, hogy visszaállítsák a korábbi erősorrendet.
A McLaren számára (elsősorban Hamilton esetében, ez Jenson Buttonra nem annyira igaz) kétségtelenül kedvezett az aszfalt alacsony hőmérséklete, amihez képest a Magyar Nagydíjon melegebb várható. A hőmérséklettel arányosan nőnek a Ferrari esélyei, a Red Bull viszont abban bízik, hogy tavalyi elsöprő mogyoródi fölényéből megmaradt valami erre az évre is.
