F1: néhány csapat nevet vált; büntetőpontok jöhetnek? - összeült a Világtanács

2011.11.03. 17:51
Címkék
Noha még két verseny hátra van az idei Formula–1-es világbajnokságból, csütörtökön a sportág Világtanácsának genfi tanácskozásán nagyon sok vitás kérdésben döntés született a 2012-es szezont illetően. Frank Tamás, a Hungaroring Sport Zrt. alelnöke a világtanács tagjaként részt vett a ülésen, és elmondta, egyelőre a versenynaptárban maradt a Bahreini és a Dél-koreai Nagydíj, valamint engedélyezték jövőre a névváltoztatást három istállónak. Több kérdésben – Q3-as szabályok, illetve a kipufogógáz újrahasznosítása – elhalasztották a döntést.

„Számos kérdésben megállapodásra jutottunk, így például elfogadtuk a három csapat névváltoztatási kérelmét, így jövőre a Lotus-Renault Lotusként, a Team Lotus Caterhamként, míg a Virgin Marussiaként fog rajthoz állni. Egyelőre a versenynaptárban maradt a Bahreini és a Dél-koreai Nagydíj, ám végleges döntés decemberben várható” – nyilatkozott a mai ülésről Frank Tamás, a Hungaroring Sport Zrt. alelnöke.Lotusként, a Team Lotus Caterhamként, míg a Virgin Marussiaként fog rajthoz állni. Egyelőre a versenynaptárban maradt a Bahreini és a Dél-koreai Nagydíj, ám végleges döntés decemberben várható” – nyilatkozott a mai ülésről Frank Tamás, a Hungaroring Sport Zrt. alelnöke.

Az F1-es Világtanács magyar tagja elmondta, a Q3-as szabálymódosításhoz nem tartották elegendőnek, hogy a Pirelli a kvalifikáció harmadik szakaszába jutó csapatoknak egy plusz garnitúra abroncsot adjon, mivel a jelenleg érvényben lévő szabályok lehetőséget adnak arra, hogy egy pilóta ne teljesítsen mért kört a Q3-ba, így itt további egyeztetések szükségesek.

„Az FIA Technikai Bizottsága mindenképpen szeretné eltörölni a kipufogógázok újrahasznosítását, míg az élcsapatok ezzel nem értenek egyet. Mivel ebben az esetben konszenzusra van szükség a szabálymódosításhoz, további megbeszélések várhatóak ez ügyben az Abu-dzabi Nagydíj ideje alatt" – sorolta Frank Tamás.

A Hungaroring Sport Zrt. alelnöke azt is elárulta, hogy az idei pontrendszer a következő szezonra is megmarad, ugyanakkor elfogadták a 2012-es szezon versenyszabályait, és több újítás bevezetése is szóba került.

„Felvetődött a tanácskozáson, hogy a versenyhétvégén hibázó pilóták büntetőpontokat kapjanak, hasonlatosan a hazai közúti közlekedésben használtakhoz, és bizonyos ponthatár elérése esetén szankcionálnánk azt. Ugyancsak javaslat született arra, hogy a nézők minél jobb kiszolgálása érdekében még jobban különböztessük meg a csapattársakat egymástól, például nagyobb rajtszámokkal, az autóra szerelt kamerák eltérő festésével. Mindkét esetben természetesen további egyeztetések várhatóak" – tette hozzá Frank.

Legfrissebb hírek

Mint a moziban – Malonyai Péter jegyzete

Magyar válogatott
5 órája

Úszózsenik célkeresztben? – N. Pál József publicisztikája

Úszás
5 órája

Keddi sportműsor: Törökországban zárja az Eb-selejtezősorozatot az U21-es válogatott

Minden más foci
5 órája

Nagyhétfő Nagyszombatban!; Vanczáktól Beninig – Messi búcsúzik

E-újság
5 órája

Ezúttal Csinger Márk lett a mieink és a meccs legjobbja – NS-értékelés

Magyar válogatott
5 órája

Marco Rossi: Ezúttal mi voltunk szerencsések, és Ukrajna érdemelt volna győzelmet

Magyar válogatott
5 órája

Csak ikszelt idegenben az Újpest a futsal NB I-ben

Labdarúgó NB I
5 órája

Tóth Milán: Nem gondoltam volna, hogy a szünet végére négyszeres magyar válogatott leszek...

Magyar válogatott
5 órája