F1: nem csak Vettel érezheti magát győztesnek Melbourne-ben

NYERTESEK

Sebastian Vettel

A fogadóirodák az Ausztrál Nagydíj leintését követően alaposan lecsökkentették a német pilóta világbajnoki címének nyereményszorzóját. A Ferrari pilótája a rajt után tartotta a lépést Lewis Hamiltonnal, a kerékcserék után a Mercedes elé került, és vissza sem nézett, simán nyert.

„Hihetetlen! Nagy szükségünk volt erre a győzelemre, a srácok keveset aludtak az éjszaka. Az autó csodásan működik, élvezet vezetni, csodás nap ez – mondta Vettel, de elismerte, hogy szerencséje volt. – A győzelemhez kellett, hogy Lewis forgalomba kerüljön a bokszkiállása után, főleg, mert túlizgultam a rajtot és elrontottam.”

A világbajnoki cím megszerzésének esélyéről persze még korai beszélni, a Ferrari egyelőre ennek a sikernek örül, ebből próbál erőt meríteni.

„Ez mindannyiunk sikere, nagyon örülök, és azokra a munkatársainkra gondolok, akik hatalmas erőfeszítést tettek a gyárban és itt azért, hogy ez sikerüljön” – mondta Maurizio Arrivabene. A dobogóról lemaradó Kimi Räikkönen is örült, no nem a saját teljesítményének, hanem annak, hogy tudja, elég jó autója van ahhoz, hogy ha valahol neki is kijön a lépés, akár a győzelemért is csatázhat.

Felipe Massa

„Azért jó az öreg a háznál, nem?” – kérdezte a verseny után mosolyogva a brazil, aki Valtteri Bottas Mercedeshez szerződése miatt kapott újabb esélyt a Williamstől. Ausztráliában remek időmérő után a hetedik helyről indulva még jobban rajtolt, s semmi sem veszélyeztette hatodik helyezését.

A Williams a negyedik legerősebb csapatnak tűnik, és egyelőre úgy fest, Lance Stroll korai botladozása miatt Massa az, aki hozhatja az eredményeket – Ausztráliában bizonyította, hogy lehet rá számítani. Csak azt sajnálhatja, hogy nincs elég közel az élcsapatokhoz.

Esteban Ocon

A francia rengeteget vesztegelt Alonso McLaren-Hondája mögött, de amikor Nico Hülkenberg utolérte őket, nem tehetett mást, támadásba lendült. A verseny legszebb jelenete fűződik a nevéhez, egy vb-pont járt érte.

Big battle for 10th. Ocon-Hulk- Alonso #AusGP pic.twitter.com/xz6SkRfbHL

— Manor F1 Staff (@ManorF1Staff) March 26, 2017

Antonio Giovinazzi

A versenyt értékelő Ferrari-elnök, Sergio Marchionne a futam után az összes ide illő közhelyt elmondta („Nem a célba jutottunk, csak az első lépést tettük meg felé”, stb.), s nem feledkezett meg a csapat tartalék pilótájáról sem. Antonio Giovinazzit a Ferrari kölcsönadta a Saubernek, a fiatal olasz egyetlen szabadedzést ment a számára ismeretlen pályán az időmérő előtt, mégis nagyszerűen helyt állt, és a versenyen is végigment.

„Először azt hittem, valaki poénkodik velem, de aztán kiderült, hogy tényleg versenyezhetek. Jó verseny volt, elégedett vagyok magammal. Persze le kell ülnöm a mérnökömmel, hogy elmondja, leginkább hol kell javulnom. Köszönöm a lehetőséget a Saubernek és a Ferrarinak” – mondta a sérült Pascal Wehrlein helyére beugró olasz.

VESZTESEK

Lewis Hamilton

A Mercedes elszúrta, a rossz stratégiai döntés lett Hamilton veszte – gondolhattuk a verseny során, és vártuk a mérges rádióüzenetet, de ez sohasem jött. A pole-ból indulva jól rajtoló, ám korai kerékcseréje miatt Max Verstappen mögé szoruló háromszoros világbajnok nem tudott mit kezdeni Vettellel.

„Küszködtem a gumikkal, az ultralágyak kopni kezdtek, ezért a bokszba hajtottam. A Red Bull mögé ragadtam – mondta Hamilton, aki elismerte, ő kért korai kerékcserét. – A tapadással végig gondom volt, Seb bármikor képes volt reagálni a gyors köreimre, és biztosan gyorsabb is lehetett volna.”

Toto Wolff csapatfőnök megvédte a pilótáját, akitől szinte mindenki győzelmet várt, így a második helyezés miatt is csalódott lehet.

„Lewis ultralágy gumijai elkoptak, attól tartottunk, hogy a Ferrari hamar kihozza Vettelt, és elénk vágnak a gyorsabb friss gumikon. Nem így történt. Verstappen azt tette, amit kellett, senkit sem hibáztathatunk. Ilyen az F1, néha nyersz, máskor vesztesz. Ma a Ferrari volt a gyorsabb” – mondta Wolff.

Daniel Ricciardo

Rémes hétvége rémes zárással. A Red Bull-pilótája pénteken szembesült vele, hogy az autója nincs a Mercedes és a Ferrari szintjén, szombaton kicsúszott az időmérőn, vasárnap reggel öt rajthelyes büntetést kapott, mert a megsérülő váltóját kicserélték. A 15. rajthelyről indult volna, de nem ért oda a rajtrácsra, az autója hatosban ragadt, leállt. Visszavitték a bokszba, ahonnan körhátránnyal indult el.

„Menj, Dan, legalább élvezd a délutánt” – ezzel küldték ki a bokszból. A versenye 29 körön át tartott, ekkor motorhiba miatt leállt a Red Bull.

„Kezdjük a jó hírekkel! Végre hazamehetek, és még van tizenkilenc futam, amit megnyerhetek. Én élveztem, hogy vezethetek, inkább a csapat és a szurkolók miatt vagyok csalódott. Csodás közönség, kétszer állt le az autóm, kétszer köszöntöttek ovációval, miattuk is helyt kell állnom. Holnap felkelek, és már a Kínai Nagydíjra gondolok. Jövőre pedig visszatérek, és talán jobb lesz” – mondta az ausztrál.

Fernando Alonso

A kétszeres világbajnok spanyol azt mondta, élete formájában vág neki a szezonnak. A versenyt a 12. rajthelyről kezdte, sokáig a 10. helyen állt, de a végén, miután megelőzték, ki kellett állnia. Ezt követően azt nyilatkozta, talán élete legjobb versenyét futotta.

„Jól éreztem magam a kocsiban, életem egyik legjobb versenye volt. Meglepett, hogy sokáig olyan jól álltam, szinte folyamatosan spórolnom kellett az üzemanyaggal, körönként egy másodpercet vesztettem a gázelvételek miatt – mondta Alonso. – A mi autónk a legrosszabb, most ez van. Azért voltam tizedik, mert nagyon jó kört mentem az időmérőn, jól rajtoltam, Grosjean kiesett, és nem lehet előzni. Egy normális pályán az utolsó két hely lesz a mienk.”