Räikkönen három körrel a silverstone-i futam leintése előtt lelassult, mert a bal első kerekéről levált a gumi felület. Bár légnyomást nem vesztett a kerék, a finn pilótának ki kellett állnia kereket cserélni, így a 2. helyett a 3. helyen ért célba.
Csapattársa, Sebastian Vettel az utolsó előtti körben defektet kapott, így ő a 7. helyre esett vissza.
Az olasz gumigyártó cégVettel esetében lassú defektet állapított meg, de annak pontos okát nem tudta megfejteni.
Räikkönen furcsa esetét vizsgálva a többi, Silverstone-ban használt abroncson végzett különféle teszteket, de egyetlen gumin sem jelentkeztek ugyanezek a jelek, így a Pirelli arra a következtetésre jutott, hogy két, külső tárgy okozta a finn gumijának meghibásodását, és nem strukturális hiba.
Jelentős változtatások jönnek a motorszabályokban 2027-ben
