A Red Bull jó formában zárta a Formula–1 2018-as szezonját, amit jól mutat, Max Verstappennél csak az egyéni bajnoki címet behúzó Lewis Hamilton gyűjtött több pontot az idény utolsó 11 futamán.
A sikerek ellenére azonban a holland márkatársa, Daniel Ricciardo búcsúja már nem volt ennyire pozitív, hiszen az ausztrál a nyári szünetet követően összesen négyszer nem tudta befejezni a futamot és nem egyszer volt kénytelen hátrasorolni a rajtrácson motorcsere okán.
Az osztrák gárda pedig pontosan a Renault-motor stagnálása miatt határozott úgy még a szezon koraibb szakaszában, hogy a 2019-es kiírásnak már a Honda erőforrásaival vág neki. Ám hiába a váltás, a siker a japán motorgyártóval sincs garantálva, és a jövőre már Pierre Gasly oldalán versenyző Verstappen pontosan ezért már most rendelkezik egyéb opcióval.
„Imádom ezt a csapatot, és nincs kétségem afelől, hogy képesek vagyunk megépíteni a valaha volt leggyorsabb autót. Már csak a motornak kell elérnie a megfelelő szintet" – mondta a holland a La Gazzetta dello Sportnak, majd azt is megosztotta, mikorra várják az áttörést.
„Jövőre erős alapot kellene letennünk, hogy 2020-ban elérhessük a célunkat, vagyis a világbajnoki címért küzdhessünk – jelentette ki és arra is felelt, mi van akkor, ha nem érkeznek időben a sikerek. – Mindig van B-tervem" – felelt sokat sejtetően.
Verstappent egyébként már többször szóba hozták a Mercedesszel,amely gárda állítólag 2017-ben meg is próbálta leszerződtetni a Red Bull-pilótát.
A Ferrari kitűzte az autóbemutatója időpontját
Máris 2026-ra hangolnak az F1-ben, új szakkifejezések várnak ránk
Verstappen új rajtszámmal vág neki a 2026-os idénynek
Marko: Bebizonyítottuk, hogy Horner mindenről hazudott
Lando Norris Taskentben átvette az F1-es világbajnoki trófeát
