| SZEPTEMBER 20., PÉNTEK | |||
| 1. szabadedzés: 10.30–12.00 | |||
| 2. szabadedzés: 14.30–16.00 | |||
| SZEPTEMBER 21., SZOMBAT | |||
| 3. szabadedzés: 12.00–13.00 | |||
| Időmérő: 15.00–16.00 | |||
| SZEPTEMBER 22., VASÁRNAP | |||
| Futam: 14.10–16.10 | |||
| A KÖVETKEZŐ FUTAMOK | |||
| Szeptember 29., 13.10 | 6. Orosz Nagydíj | ||
| Október 13., 6.10 | 35. Japán Nagydíj | ||
| Október 27., 20.10 | 20. Mexikói Nagydíj | ||
A PA hírügynökségnek az F1, egy közelebbről meg nem nevezett szóvivője úgy nyilatkozott, hogy „a szingapúri versenyszervezők az érintett felekkel folyamatosan egyeztetnek a levegő minőségének kérdésében, emellett folyamatosan figyelik, mérik a pálya környékére érkező levegő minőségét, és lépéseket tesznek, hogy a pálya fölé érkező füstköd hatását csökkentsék”.
Indonéziában már hetek óta tombolnak az erdőtüzek, amelyek már több halálos áldozatot is követeltek, s amelyeknek füstje a városállam fölé már ködfelhőként érkezik, jelentősen lerontva a levegő minőségét, ám a szmoghelyzet szinte óráról órára változik.
Jelenleg nem lehet megmondani, hogy milyen lesz a légszennyezettség mértéke a hétvégén, ami viszont bizonyos, hogy Szingapúrban egy héttel a verseny előtt átlépte az egészségügyi határértéket, s azóta is a határérték körül mozog.
Az F1-et irányító Liberty Media képviselői mindenesetre eddig hivatalosan nem foglaltak állást a kérdéssel kapcsolatban.
FRISSÍTÉS: A BBC értesülései szerint az F1 vezetőinek van B-terve arra az esetre, ha túl magas lenne a légszennyezettség a hétvégén, ám hogy pontosan ez mit takar, arról továbbra sem tudni részleteket.
Jelentős változtatások jönnek a motorszabályokban 2027-ben
