F1: megint óvást nyújtott be a Renault a Racing Point miatt

Ahogy a Stájer és a Magyar Nagydíj után, a Renault istálló a Lewis Hamilton szerencsés győzelmét hozó Brit Nagydíj leintését követően is megóvta a verseny eredményét, mert az istálló szerint a Racing Point lemásolta a Mercedes tavalyi konstrukcióját, továbbá tiltott információcserének köszönhetően sikerült annyira jól az RP20-as.

Azt, hogy olyan jól sikerült a Racing Point idei autója, mondjuk pont a Brit Nagydíjon nem fedezhettük fel: a pozitív koronavírustesztet produkáló Sergio Pérez helyett szereplő Nico Hülkenberg autója el sem indult a versenyen – mert a motornál problémákat tapasztaltak, ahogy a beugró német elindult volna a rajtrácsra – csapattársa, Lance Stroll meg idei legrosszabb célba érését produkálva csak a 9. lett.

Mindez az idei legjobb hétvégéjét produkáló Renault-t nem érdekelte, az óvást ugyanúgy benyújtotta, mint korábban.

Az FIA már az első óvást is megalapozottnak, vizsgálatra érdemesnek találta, és abba bevonta a Mercedest is, ráadásként lefoglalta az istálló Stájer Nagydíjon szerepelt autóit, és arra kötelezte a Mercedest, hogy a tavalyi modelljének fékbeömlő nyílásait átadja.

A Magyar Nagydíj után benyújtott második óvást követően azt közölte az FIA, hogy az addig benyújtott óvásokat összevonják és – tekintettel a két óvás hasonlóságára – a Stájer Nagydíj után már lefoglalt alkatrészeken elvégzett FIA-vizsgálat után meghozandó döntés lesz érvényes a Magyar Nagydíjon benyújtott óvás esetében is.

Vélhetően a mostani, harmadik óvással kapcsolatban is ez lesz a hivatalos álláspont.