Jó taktika és némi szerencse – Norris első futamgyőzelmét aratta Miamiban

Max Verstappen az idény hatodik versenyhétvégéjén is verhetetlennek tűnt, a sprintfutamon ugyanis rajt-cél győzelmet aratott, majd megszerezte a pole pozíciót a vasárnapi versenyre. A két Red Bullt azonban ezúttal elválasztotta egymástól a Ferrari párosa – Charles Leclerc Verstappen mellől, Carlos Sainz Jr. a harmadik helyről vághatott neki a Miami Nagydíjnak.

Nem sokon múlt, hogy (az egyébként szépen rajtoló) Verstappen számára már a rajtnál véget érjen a verseny, ugyanis csapattársa igen későn fékezett az egyes kanyarba menet, és majdnem eltalálta az 1-es számú Red Bull hátulját. Pérez veszített is egy helyet a startnál, ahogyan Sainz is visszaesett a negyedik pozícióba, mivel Oscar Piastri megelőzte.

Az ausztrál nagyon jó tempót diktált a futam elején, s az ötödik körben Leclerc-t is maga mögé utasítva feljött a második helyre. Néhány körrel később Lewis Hamilton kezdte volna meg a felzárkózást, ám első kísérlete nem sikerült éppen tökéletesen. Nico Hülkenberg hét körön át tudta maga mögött tartani a hétszeres világbajnokot, aki elment a Haas mellett, s feljött a hetedik helyre. Nem sokkal később azonban hibázott, és elfékezését kihasználva Hülkenberg visszaelőzte.

A 11. körben a Mercedes versenyzője megint elment Hülkenberg mellett, aki a következő körben George Russell-lel szemben is veszített egy pozíciót. Verstappen előnye az élen ekkor még nem volt jelentős – csupán szűk három másodperccel autózott Piastri előtt. A 13. körben Hülkenberg kezdte meg a kerékcserék sorát, az élmezőnyből elsőként Pérez állt ki a 18. körben.

Leclerc két körrel később érkezett a bokszutcába, míg Verstappentől ritka hibát láthattunk a mezőny legelején. A holland ugyanis nekiment a 15-ös kanyarban lévő bójának, amely csak néhány kanyarral később esett le a Red Bulltól. Verstappen kérte a csapatát, hogy ellenőrizze az első szárnyat, a pálya szélén heverő bója miatt ráadásul rövid ideig virtuális biztonsági autós korlátozás volt érvényben.

Akciója után Verstappen kiállt kerékcserére, így átmenetileg Piastri vezette a versenyt. Az ausztrál a 28. körben váltott új gumikra, az első helyet Lando Norris örökölte meg csapattársától, ráadásul igen jól jött neki, hogy a 30. körben a pályára kellett küldeni a biztonsági autót.

Ez Kevin Magnussen és Logan Sargeant balesete miatt volt indokolt, a rosszul sikerült előzési kísérlet a hazai pályán versenyző Williams-pilóta kiesését okozta, Magnussent pedig tíz másodperces időbüntetéssel sújtották a sportfelügyelők az esetért. Miután Norris teljesítette ingyen kerékcseréjét, az élről várhatta az újraindítást, amelyet követően nemcsak megtartotta az első helyet, hanem sikerült is kissé leráznia magáról Verstappent.

A háromszoros világbajnoknak ugyanis Leclerc-rel szemben kellett védekeznie, akit, bár néhány körrel később sikerült leráznia magáról, Norris egyre jobban elhúzott előle. A 40. körben Piastri versenye vett csúnya fordulatot, Sainz ugyanis megelőzte, ráadásul az előzés során összeérték, aminek következtében megsérült a 81-es számú McLaren.

A sportfelügyelők megvizsgálták Piastriék esetét, ám végül nem büntettek meg senkit sem. A hajrában Fernando Alonso és Esteban Ocon, illetve Piastri és Daniel Ricciardo csatája szolgáltatott még némi izgalmat, Norris azonban körrel körre növelte előnyét Verstappennel szemben.

A McLaren brit versenyzője közel nyolc másodperccel a háromszoros világbajnok előtt ért célba, amivel megszerezte Formula–1-es pályafutása első futamgyőzelmét. A dobogón Verstappen és Leclerc ünnepelhetett vele, pontszerző helyen végzett továbbá Sainz, Pérez, Hamilton, Cunoda, Russell, Alonso és Ocon.

Folytatás két hét múlva az Emilia-romagnai Nagydíjjal!

FRISSÍTÉS: Carlos Sainz Jr. az Oscar Piastrival történt ütközése miatt kapott öt másodperces időbüntetést, aminek következményeként változott a Miami Nagydíj végeredménye. Az ötödik helyre visszaeső pilóta mellett Kevin Magnussen is kapott utólagosan büntetést, és nagyon közel került az egyfutamos eltiltáshoz. Minderről bővebben itt olvashatnak!