A Renault tulajdonában lévő francia csapat kedden jelentette be ezt, valamint azt is, hogy a megállapodás legalább 2030-ig lesz érvényben.
A Renault szeptemberben közölte, hogy a 2026-os évtől már nem gyárt Formula–1-es motorokat, franciaországi központja pedig csak a 2025-ös szezon végéig folytatja a Formula–1-gyel összefüggésben végzett tevékenységeit. A karosszériát érintő munka, valamint a csapat menedzsmentje az angliai Enstone-ban működik 2002 óta.
A keddi bejelentés azt is jelenti, hogy 2026-tól a gyári Mercedes istállón, valamint a McLarenen és a Williamsen kívül az Alpine lesz a negyedik olyan F1-es konstruktőr, amely Mercedes-motorokat használ. Jelenleg az Aston Martin versenyautóit hajtja még a német gyártó erőforrása, de 2026-tól a brit csapat a Hondától vásárolja majd a motorokat.
Az Alpine a másfél hete rendezett Brazil Nagydíjon elért dupla dobogós helyezésnek köszönhetően – Esteban Ocon második, Pierre Gasly harmadik lett – a hatodik helyen áll a konstruktőrök vb-pontversenyében három futammal a szezon vége előtt.
Jövőre Gasly marad a csapatnál, Ocon viszont távozik, a helyére pedig az újonc ausztrál Jack Doohan érkezik.
A Ferrari kitűzte az autóbemutatója időpontját
Máris 2026-ra hangolnak az F1-ben, új szakkifejezések várnak ránk
Verstappen új rajtszámmal vág neki a 2026-os idénynek
Marko: Bebizonyítottuk, hogy Horner mindenről hazudott
Lando Norris Taskentben átvette az F1-es világbajnoki trófeát
