„Nem állt szándékunkban előnyt szerezni" – magyarázatot adott a Ferrari Hamilton és Leclerc kizárására

Mennyből a pokolba – ez jellemzi a leginkább a Ferrari Kínai Nagydíját, hiszen míg a csapat a szombati sprintversenyen Lewis Hamilton révén győzelmet ünnepelhetett, vasárnap amellett, hogy már a versenyen nem volt meg a tempója, végül kettős kizárást szenvedett el. A maranellóiak két autóját különböző okokból találta szabálytalannak a Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA): az eredetileg ötödikként célba érő Charles Leclerc versenygépe egy kilogrammal könnyebb volt az előírt minimum súlyhatárt, míg a mögötte végző csapattársa esetében a kopólemez túlzott elvékonyodása okozta a gondot. 

A Scuderia a lesújtó ítéletet követően közleményben reagált, és megosztotta, a monacóinál az egy kiállásos stratégia idézte elő súlyproblémát, míg a britnél a csapat egyszerűen elszámolta a várható kopás mértékét. „Az FIA futamot követő ellenőrzésén mindkét autónkat szabálytalannak minősítette, különböző okokból. A 16-os rajtszámú kocsi egy kilogrammal könnyebbnek bizonyult, míg a 44-es hátsó kopólemezének kopása öt milliméterrel haladta meg a megengedett mértéket. Charles egy kiálláson volt, ami azt eredményezte, hogy nagyon nagy volt a gumikopása. Ez okozta, hogy a gép könnyebb lett az előírtaknál. A Lewisnál jelentkező lemezkopásnál kis mértékben tévedtünk a várható kopást illetően."

A Ferrari jelezte, nem az volt a célja, hogy előnyre tegyen szert. „Nem állt szándékunkban előnyt szerezni. Tanulni fogunk a történtekből, és biztosítjuk, nem fogunk hasonló hibát elkövetni a jövőben. Nyilvánvalóan nem így szerettük volna lezárni a Kínai Nagydíj hétvégéjét, sem magunk, sem a szurkolóink szempontjából, akik töretlenül támogatnak minket."

A sanghaji verseny kapcsán – még a kizárása előtt – Hamilton elmondta, a szombati sprintverseny és az időmérő között végrehajtott változtatások vitték tévútra a csapatot. „Nem sikerült olyan eredményt elérnem ma, mint amiben reménykedtem. Jó rajtra volt szükségem, ami sikerült is, amit követően igyekeztem előrébb törni, de egyszerűen nem volt meg a tempónk hozzá. Az egyensúly tekintetében hajtottunk végre módosításokat a sprintfutam után, amitől a kocsi szörnyű lett, szóval onnantól kezdve eléggé kínlódtam."

A hétvége korábbi szakaszából azonban így is tud pozitívumokat magával vinni. „Határozottan. Sok tudásra tettünk szert, és remélhetőleg többször nem fordul elő ilyesmi a tanulási folyamat során. Úgy gondolom, kétségkívül tudunk pozitívumokat magunkkal vinni ebből a hétvégéből. Nyilván vesztettünk pontokat a McLarenhez, a Mercedeshez és Maxhoz (Verstappen) képest, de egyszerűen csak tovább kell nyomnunk" – magyarázta, azonban ekkor még nem tudta, hogy csapata ennél is több pontot dob el a riválisokhoz képest. 

Az olasz csapat a két versenyzője diszkvalifikálása nyomán összesen tizennyolc pontot veszített, és a Williams mögé, a negyedik helyre esett vissza a konstruktőri tabellán, melynek az élén továbbra is a McLaren áll.