Az FIA büntetett, majd visszakozott – furcsa esetekből nem volt hiány Bahreinben

Mint beszámoltunk róla, bizarr esetek nyomán változott a bahreini verseny rajtsorrendje, hiszen míg a két Mercedes-versenyző, George Russell és Andrea Kimi Antonelli azért kapott egyenként egy rajthelyes büntetést, mert csapata figyelmetlenségből azelőtt küldte ki őket a bokszutcai gyors sávba, hogy a versenyirányítás hivatalosan közölte volna, pontosan mikor folytatódik az időmérő a piros zászlós megszakítás után, Nico Hülkenberg úgy vehetett részt a leállással tarkított szakaszban, hogy a továbbjutást érő körét az időmérő lezárta után törölték.

A Williams frusztráltan nyilatkozott az esetről, hiszen thaiföldi versenyzője, Alexander Albon pont a Sauber-pilóta miatt nem mehetett tovább, és a grove-iak úgy vélték, akár a harmadik szakasz is elérhető lehetett volna a számára. A szövetség később magára is vállalta a felelősséget, mondván, az adott pályarésznek nem tulajdonított elég figyelmet, de ekkor még nem tudta, hogy vasárnap ennél is kínosabb helyzetbe kerül... 

Az FIA a leintés után bejelentette, hogy három rajthelyes hátrasorolással sújtja Carlos Sainz Jr.-t a soron következő Szaúdi Nagydíjra, mert nem töltötte le a 10 másodperces időbüntetését, amit Andrea Kimi Antonelli leszorításáért kapott. Ha egy versenyző kiesés miatt nem tudja letölteni az időbüntetést, akkor a szankció átalakítható rajtbüntetéssé, szóval nem lett volna semmi meglepő az esetben, kivéve azt, hogy a Williams pilótája a kiállása során teljesítette a 10 szekundumos időbüntetést, mielőtt feladta volna a futamot.  

A szövetség hamarosan törölte is a szankcióval kapcsolatos hivatalos dokumentumot, és ezzel a hátrasorolást is, de az incidens nyomán kiosztott két büntető pontot jóváírta a szuperlicencén – ha egy éven belül adott pilóta 12 ilyen pontot gyűjt össze, az automatikusan egyfutamos eltiltást von maga után. 

Érdekesség, hogy Saiznak már a Bahreini Nagydíjat megelőző hétvégén is volt problémája az FIA-val, akkor azért kapott 20 ezer eurós pénzbírságot – amiből 10 ezer eurót felfüggesztettek tizenkét hónapra –, mert néhány másodperccel lekéste a himnusz kezdését. Bár ez valóban szabályszegésnek számít, a pilóta nem ok nélkül késett: gyomorbántalmai voltak, amiről orvosi igazolása is volt. 

Nem a Williams spanyol pilótája volt az egyetlen, aki büntető pontokat kapott: Liam Lawsont két különböző incidens nyomán sújtották összesen három büntető ponttal, valamint 15 másodperces időbüntetéssel. Rajta kívül Jack Doohan pályakiszélesítés okán szedett össze 5 szekundumos időbüntetést, míg Lando Norris pozíción kívüli rajtolás miatt kapott az ausztrál pilótával megegyező szankciót. 

Hülkenberget eközben utólag kizárták, miután a padlólemeze túlzott kopást mutatott – a német pilóta Lewis Hamilton mellett már a második versenyző, akit az idén ebből az okból diszkvalifikáltak, összességében pedig a negyedik, akit valamilyen technikai kihágás miatt zárnak ki. Charles Leclerc és Pierre Gasly esetében Kínában az jelentette a gondot, hogy autóik nem érték el a meghatározott minimumsúlyt a leintés utáni mérlegelésnél.