Colapinto összetörte az Alpine-t a Hungaroringen zajló Pirelli-teszten – képek

Több csapat számára nem ért véget a munka a jubileumi 40. Magyar Nagydíj versenyével a Hungaroringen, hiszen a Pirelli a hazánkban tart kétnapos gumitesztet. Kedden a McLaren Lando Norrisszal, a Racing Bulls Liam Lawsonnal, míg az Alpine a teszt és tartalék pilótájával, Paul Aronnal képviseltette magát. 

Az olasz gumibeszállító a C3-as, a C4-es, illetve a C5-ös keverék 2026-os változatának több prototípusáról gyűjtött adatokat, délelőtt rövidebb, míg délután hosszabb etapok keretein belül. Az alakulatok öszvér autókat használtak, hogy ezzel is szimulálják a jövő évi szabályváltoztatások hatásait. 

A múlt vasárnap kettős győzelmet ünneplő wokingiak, valamint az enstone-iak a 2023-as, míg a faenzaiak a 2022-es konstrukciót alakították át. A leggyorsabbnak a Magyar GP első szabadedzésén még a Saubert vezető Aron (1:18.789) bizonyult, akit Norris (1:19.272), Lawson (1:19.510) követett. Az észt 159, a brit 144, míg az új-zélandi 143 kört tett meg. 

A tesztelés szerdán is zajlik: az Alpine a két jelenlegi versenyzőjét, Pierre Gaslyt és Franco Colapintót, míg a Ferrari a szombati időmérőn pole pozíciót szerző, majd a futamon negyedikként célba érő Charles Leclerc-t ültette a volán mögé. A francia és az olasz istálló is az idei gép módosított  verziójával rója a kilométereket, és teljesíti a Pirelli által megszabott programot. 

A délelőtti órákban ugyanakkor volt egy kisebb fennakadás: Colapinto ugyanis összetörte az Alpine-t a 11-es kanyarnál. A nagy bukást követően az argentint az orvosi központba vitték, hogy megvizsgálják, de a csapat közlése szerint szerencsére jól van a pilóta. 

A Pirelli a Hungaroring után Mugellóban, Monzában, illetőleg Mexikóvárosban tesztel még egyenként két napot, a 2026-os gumikonstrukciót szeptember 1-ig, míg az egyes keverékek prototípusát december 13-ig kell jóvá hagyatni.