Bútor Róbert elégedett lehet

Az F2-es magyar bajnoki címét már a Michelin-Budapest-ralin megvédő Bútor dolgát nehezítette ezen felül, hogy állandó navigátora, Tóth Vilmos nem kísérhette el Franciaországba. Tóth ugyanis néhány éve elhagyta az útlevelét, amellyel visszaéléseket követtek el az EU-ban, ezért ő ki van tiltva a tagországokból. Bútor korábbi társát, Táborszkit hívta segítségül – ők ketten öt évet "húztak le” egymás mellett a versenyautóban.
A magyar kettős a viadal első napján a tizedik helyen végzett, szombaton előrébb jött két helyet, vasárnap pedig annak ellenére tartotta a pozícióját, hogy egy kis baki is becsúszott: "Hibáztunk, és az autó az oldalára borult – mondta Bútor. – Sajnos a motor is leállt, úgyhogy legalább húsz másodpercet elvesztegettünk, mire újraindítottuk. A hátralévő három szakaszon azonban beleerősítettünk, és sikerült magunk mögött tartani a svéd bajnokot, Jonas Krusét. Az eredménnnyel abszolút elégedett vagyok, hiszen gyakorlatilag csak gyári pilóták végeztek előttünk. Életem eddigi legnehezebb és legkomolyabb versenye volt!”
Bútor azt is elmondta, nem volt könnyű megszokni a Szuper1600-as Saxót a Kit-car után, mert ennek a kocsinak gyengébb a motorja, nagyobb a súlya, és csak nagyon magas fordulatszám-tartományban dolgozik tökéletesen.
Az első két helyen végző francia párosnak nem volt ilyen gondja, hiszen Brice Tirabassi és Jean-Francois Berenguer is egész évben Szuper1600-assal autózik. Ôk ketten nagy csatában a világbajnoki mezőnyből is ismert Simon Jean-Josephfel felosztották egymás között a dobogós helyezéseket.