Tihanyit és Stefánit ünnepelték

Előzetesen három magyar vaspapucsos szállt volna harcba, ám a viadal előtt az ukrán induló sérülés miatt visszalépett, így Stefáni Attila, Tihanyi Sándor és Szatmári László mellett Magosi Norbert is motorra ült a kvalifikációért. Tudvalevő volt, hogy a mieinknek nem lesz könnyű kiharcolniuk a továbbjutást, hiszen a svéd Karlsson, a két dán, Jensen, valamint Petersen, az angol Howe, az egyaránt lengyel Dobrucki és Rempala nemzetközi viszonylatban is jól csengő névnek számít. A bravúrhoz szükséges pluszt végül két magyar tette hozzá: a három napja a 40. életévét betöltő Tihanyi, illetve Stefáni.
Tihanyi rutinból versenyzett, fantasztikus startokat fogott – szám szerint hármat –, amelyek után az első helyet már nem is adta ki a kezéből. A debreceni pilóta a három futamgyőzelme mellé begyűjtött még egy pontot, így tíz egységgel hatodikként jutott tovább. "Nagyon fontosak voltak a jó startok, bíztam a kiváló motoromban, és ez most is bejött. Sorsdöntő volt az a pillanat, amikor Rempalával küzdöttem, sikerült legyőznöm, így már a negyedik rajtolásom után örülhettem a továbbjutásnak” – beszélt csütörtöki versenyzéséről Tihanyi.
Stefáni a "munkás” oldalát választotta a továbbjutásnak. A nyírségi salakszóró egy utolsó hellyel ráijesztett szurkolóira, ezután azonban fantasztikus, egyben életveszélyes előzéseivel rémületbe kergette és ámulatba ejtette a publikumot. Az egyik etapjában például úgy hagyta egyszerre faképnél Karlssont és Howe-t, hogy motorjának a kormánya súrolta a palánkot. A lélegzetelállító mutatványokat bemutató Stefáni 11 pontot könyvelhetett el, amivel a negyedik helyen zárta a vb-elődöntőt. "A futam után Howe azt mondta, hogy nem vagyok normális, míg Karlsson azzal állt elő, hogy ő még ilyet nem látott” – mondta boldogan Stefáni.
A keresztbe veréseknek köszönhetően az első hely sorsáról külön futam döntött, amelyben Karlsson diadalmaskodott Dobrucki felett.