Szalay Balázs és Bunkoczi László

A pilóta, Szalay Balázs immár a hatodik Dakarjára készül. Noha nem ő az első magyar Dakar-résztvevő, ő volt az, aki a honfitársaink közül elsőként célba ért a sivatagi show-n (2000-ben, Jakab Tamás navigálásával). Arról nem is beszélve, hogy ő fertőzte meg a hazai versenyzőket a sivatagi versenyzéssel, a Dakar imádatával. Tavaly megnyerte az Egyiptom-ralit, ezért neki van a legjobb rajtszáma a mieink közül. Persze, ez csak a prológon jelent majd előnyt, ha nem sikerül megtartania a pozícióját, akkor természetesen hátrébb csúszik. Persze, reméli, hogy sikerül.
Az eddigi Dakarokon mindig Chevrolet Blazert irányított – ha nem is mindig ugyanazt a kocsit –, az idén azonban új autót épített: egy Opel Fronterát. Ez a típus mindeddig ismeretlen volt a Dakar-indulók körében, de Szalay reméli, idővel a gyár is fantáziát lát majd a sivatagi versenyzésben.
Az idén januárban rendkívül korán búcsúzott (a gondok már az európai szakaszokon elkezdődtek), ezért a legfőbb vágya az idén a célba érés. Persze, egy-két kiugró részeredménynek azért nagyon örülne, bár tudja, hogy a gyári menőket szinte lehetetlen megszorongatni.
Ami annak idején hobbinak indult, abból olthatatlan szerelem lett, Szalay egyszerűen nem tudja elképzelni az életét a Dakar nélkül. Az idén új navigátorral vág neki a távnak (lassan már specialitásává válik, hogy minden évben mással megy a sivatagba) – Bunkoczi Lászlót a ralipályákról ismerheti a közönség.

Interjú Szalay Balázzsal: Szalay egy Fronterát vet be


OPEL FRONTERA

Hengerűrtartalom: 5600 kcm
Teljesítmény: 430 lóerő
Magassága: 1895 mm
Szélessége: 1995 mm
Hossza: 4720 mm
Súlya: 2150 kg
Benzintartály mérete: 450 liter