Remák Zoltán számára döntő volt a pécsi etap

A Magyar körverseny nagyot lépett előre ebben az esztendőben, először jegyezték a nemzetközi versenynaptárban 2.6-os kategóriájú viadalként (mindeddig csupán a Gemenci Nagydíj büszkélkedhetett ezzel), s ebben az évben a színvonal is emelkedett. Erősebb csapatok érkeztek, mint egy esztendővel korábban, különösen a szlovák Podbrezová, az ausztrál Cyclingnews.com, a cseh Favorit, a svéd Cykelcity.se és a német Team RSH versenyzői jeleskedtek.
Remák Zoltán - akárcsak tavaly - ezúttal is a Pécsre vezető szakaszon alapozta meg sikerét, igaz, ebben a legerősebb hazai csapat, a P-Nívó-Betonexpressz-FTC versenyzői is ludasak voltak. A szakasz elején útjára engedték azt a szökevénycsapatot, amelyben Remák is helyet kapott, az egykori csapattárs pedig élt a felkínált lehetőséggel. A történtekhez hozzátartozik az is, hogy az idén remeklő Garamszegi László ezen a napon is rendkívül peches volt, a Mecsekben Remák mellett kapott defektet, ezért nem tarthatta a lépést a Podbrezová csapatkapitányával. A szlovákok a békéscsabai időfutamon megerősítették pozíciójukat, az FTC-nek pedig a Karcag-Miskolc etapon sem volt szerencséje: bukás miatt elveszítette első emberét, Lengyel Tamást, Garamszegi pedig a bükkszentkereszti emelkedőn támadni akart, ám újra defektet kapott. A zöld-fehérek nem adták fel, a királyetapon újra támadásba lendültek, Garamszegi a Galyatetőre vezető emekedő alján már öt és fél perccel vezetett Remákék előtt, ám a kékestetői befutóig majdnem teljesen elfogyott ez az előny. A ferencvárosiak 26 éves versenyzője összességében elégedett lehet, hiszen fáradozásait így is siker koronázta: megszerezte a legjobb hegyimenőnek járó kék trikót és ő lett a legjobb hazai versenyző is.
A verseny szervezői is elégedettek lehetnek, hiszen a korábbi évekkel ellentétben ezúttal minden helyszínen sok szurkoló várta a karaván érkezését, az pedig jelentős sportdiplomáciai siker, hogy a világ legnagyobb versenyének első embere, Jean-Marie Leblanc is megtekintett két szakaszt.
"Nagyon örülök, hogy ilyen jól sikerült az idei Tour de Hongrie, köszönet érte szponzorainknak, támogatóinknak és a versenyen közreműködőknek. Ami a verseny szervezését illeti, jó néhány területen előrébb kell lépnünk, s bár még értékelnünk kell a viadalt, úgy érzem, jót tenne a versenynek, ha egy nappal rövidebb lenne" - vélekedett Eisenkrammer Károly, a szervezőbizottság elnöke.
"Csak azok nem hibázhatnak, akik nem is tesznek semmit. A Tour de Hongrie lebonyolítása nem volt hibátlan, de a szervezőkkel találtunk alkalmat arra, hogy a problémákat elemezzük. Nem az én feladatom minősíteni a versenyt, ezt megteszi majd a nemzetközi szövetség, de mondhatom, hogy jelentős probléma nem volt, szép jövője lehet az önök körversenyének" - mondta Valerij Sevcsuk, a Nemzetközi Kerékpáros-szövetség (UCI) ukrán ellenőre.
Ha a főbíró nem is minősíthet, a jelentésében megfogalmazottak hatással lehetnek a körverseny jövőjére. Mivel 2005-ben alaposan megváltozik a nemzetközi versenyrendszer, a Tour de Hongrie-nak is új helyet kell találnia Európa nagy körversenyei között - Leblanc szerint (is) jó esélye van erre.

Az összetett verseny legjobbjai: 1. (sárga trikóban) Remák Zoltán (szlovákiai, Podbrezová) 20:03:26, 2. Thuaux (ausztrál, Cyclingnews.com) 2:06 perc h., 3. Prazdnovsky (szlovák, Podbrezová) 2:23 p h., 4. Buchacek (cseh, Favorit) 4:30 p h., 5. Garamszegi László (P-Nívó-Betonexpressz-FTC) 5:03 p h., 6. Glajza (szlovák, Podbrezová) 5:04 p h., 7. Szekeres Csaba (P-Nívó-Betonexpressz-FTC) 5:18 p h., 8. Víg Aurél (P-Nívó-Betonexpressz-FTC) 6:09 p h.