Már az új autót próbálgatták

A francia gyár a Toyota és a Red Bull után a harmadik, amely a nagyközönség elé tárta négykerekűjét, amelyben természetesen az új szabályoknak megfelelően már nyolchengeres motor dolgozik. Fisichella kedd kora reggel hajtott ki a boxból a tavalyival megegyező festésű, külsejében az elődjéhez nagyon hasonlító autóval. Hogy új autóról van szó, néhány aerodinamikai módosítás, a hegyesebb orr-rész, és az oldalsó légbeömlő nyílások módosított formája árulja el leginkább.
Az olasz versenyző és spanyol csapattársa, az egyéniben világbajnok Fernando Alonso ezzel a géppel próbálja megismételni a tavalyi eredményeit. Alonso 2007-ben a McLarenhez szerződik, tehát a búcsúidényét kezdi meg a Renault-nál. Az R26 hivatalos bemutatójára január 31-én, Monte-Carlóban kerül sor.

A Toyota, amely már decemberben az új autójával körözött, ezen a héten megtartja hivatalos bemutatóját. A kölni központú csapat természetesen szintén Jerezben tesztel, akárcsak a Ferrari és a Red Bull, a McLaren, a Sauber, a Williams, a Toro Rosso és a Honda. Az MF1 nem jelezte részvételét, míg a Super Agurinál még egyetlen autó sem készült el.

Michael Schumacher időközben jelezte a Ferrarinak, ha az idén sem lesz esélye a vb-cím megszerzésére, visszavonul. Willi Weber, Schumi menedzsere elképzelhetőnek tartja, hogyha a hétszeres világbajnok el is hagyja a Ferrarit, nem távozik az F1-ből, hanem aláír egy másik csapathoz, amely szerinte a Toyota lesz. "Korábban elképzelhetetlen volt, hogy a Schumacher fivérek egy csapatban versenyezzenek, de azok az idők elmúltak" – mondta Weber, a jelenleg is toyotás Ralf Schumacherre utalva.

Mások nem a Toyotát, hanem a Red Bullt emlegetik. Az osztrák energiaital-gyárhoz való csatlakozás azért lenne különös csemege, mert Schumi együtt dolgozna Adrian Neweyvel. A technikai vezető az elmúlt 12 évben a Williamsnél és a McLarennél épített olyan autókat, amelyek ellen Schumacher a világbajnoki címért csatázott, a szerződés létrejötte esetén a jövőben közös célért küzdenének.