Grönholm: mint a nagyanyám

A címvédő "töréstesztjéről" egyelőre annyit lehet tudni, hogy egy jeges kanyarban lecsúszott az útról. Az rejtély, hogy csapata rendbe tudja-e hozni a Xsarát reggelig – ha igen, Loeb a szuperraliszabály értelmében ötperces büntetéssel folytathatja a küzdelmet. De már jókora hátránnyal Grönholmmal szemben."Az útviszonyok szörnyűek, utálom őket – mondta a kétszeres világbajnok finn. – Úgy autóztam, mint a nagyanyám, de most először vezetek a Monte-Carlo-ralin, és ez nem rossz."Grönholm mögött a második helyen meglepetésre a trükkös hercegségbeli viadalon újoncnak számító Chris Atkinson áll, őt pedig – alig több mint három másodperccel lemaradva – egy másik finn, Toni Gardemeister követi. Ami a világbajnokság fő esélyesének kikiáltott Petter Solberget illeti, ő rossz gumiválasztás miatt (slickkel ment a tükörjégen – ennyi erővel tűsarkúban is mehetett volna) jelenleg csak a hetedik. A verseny első napjával kapcsolatos érdekesség, hogy az első két szakaszt mindössze 11 autó teljesítette – a többiek átlagidőt kaptak, mivel egy felborult teherautó miatt nem tudtak idejében odaérni a rajthoz. A harmadik szakaszt a fentiek miatt törölték, úgyhogy a teljes mezőny számára csak délután kezdődött a küzdelem. Monte-Carlo-rali, a 16 futamos vb 1. versenye, Monaco
Abszolút sorrend 5 gyorsasági szakasz után (egyet töröltek): 1. Marcus Grönholm, Timo Räutiäinen (finn, Ford Focus WRC) 1:09:30.8 (átlag: 81.9 km/óra), 2. Atkinson, McNeall (ausztrál, Subaru Impreza WRC) 1:23.7 perc hátrány, 3. Gardemeister, Honkanen (finn, Peugeot 307 WRC) 1:27.1 p h.