Tóth Imre tartja remek formáját
Tóth Imre szerdán bizonyította, nem csak röpke fellángolás keddi leggyorsabb ideje a 250 köbcentis mezőnyben (reméljük, jó formája állandósul a vb-szezon végéig): a délelőtti vizes edzésen sokáig az élen állt, mindössze az utolsó percekben tudta megelőzni Lukas Pesek.
„A vizes pályán sokáig vezettem – előfordult, hogy négy másodperccel előztem meg a mögöttem jövőket” – mondta Tóth.
Délutánra felszáradt a pálya, és Tóthnak némi gondja támadt a motor beállításával – a visszafordítókban nagyon sok időt vesztett, mert a rugózás nem volt megfelelő. Ez azonban csak átmenetileg vette el a pilóta kedvét a száguldozástól, az este már újra optimista hangulatban érte, készült a teszt záró napjára, illetve az idényre.
„Ha rajtam múlna, már most rajtolhatna a világbajnokság, bár hozzá kell tenni, az idén nagyon megerősödött a mezőny negyedliterben – folytatta Tóth. – Olyan, mintha az idén mindenki ezt a kategóriát szemelte volna ki magának. Jöttek szélvészgyors kategóriaújoncok, és maradtak rutinos rókák. Tizenkét gyári motor van, ez már önmagában nagyon sok, és akkor még nem beszéltünk a félgyáriakról, mint az enyém is…”
A 125 köbcentisek között világbajnokunk, Talmácsi Gábor totálisan rossznak nevezte a szerdai napot. Délelőtt a szerelők ki sem engedték a pályára, nehogy a szélsőséges időjárási viszonyok között megsérüljön, mivel alig több mint két hét van a katari idénynyitóig.
A délutáni egyórás tréningen már Talma is a pályára hajtott, és az edzés elején még úgy ment, ahogy szokott, utóbb azonban gondok támadtak a karburációval, úgyhogy a két gyors köre csak a kilencedik helyre volt elég.
„Nem reális az eredményem, bár a KTM-ek kétségtelenül nagyon gyorsak voltak. Az én szempontomból azonban semmire sem volt jó ez a nap, ezért aztán nem is értékelném, hiszen nincs értelme. Mintha meg sem történt volna...” – mondta Talmácsi, akinek kategóriájában minden edzésen az olasz Raffaele de Rosa volt a leggyorsabb.
A jerezi teszt csütörtökön ér véget a gyorsasági motoros vb két kisebb kategóriája számára – a pilóták remélik, hogy száraz időben, mert az jelentősen megkönnyítené az érdemi munkát.
