Gondok vannak a Ferrarikkal

Egyes szakértői vélemények szerint a McLaren Electronic System és a Microsoft által közösen gyártott, az F1-ben az idén szabványként bevezetett elektronikus vezérlőegység (ECU) okolható a Ferrari ausztráliai műszaki hibáiért. Kimi Räikkönen autójában szombaton az időmérőn az üzemanyag-adagoló ment tönkre, a vasárnapi versenyen pedig a finn és társa, Felipe Massa kocsija is motorhiba miatt állt meg. Állítólag a Ferrari nem talált hibát az erőforrásaiban, ezért az ECU-t okolja a gondokért.

„Előfordulnak ilyen kellemetlenségek, ha az ember általa nem teljesen ismert eljárással dolgozik, de ha feltárjuk a problémát, gondoskodunk róla, hogy ne forduljon elő többé – mondta a Ferrari szóvivője. – Nem hagyhatjuk, hogy a jövőben újra megtörténjen, hogy egy csapat lássa el a többit ilyen fontos eszközzel.”

A McLaren ES 2010 végéig kötött szerződést az FIA-val az ECU beszállításáról. Stefano Domenicali csapatfőnök elismerte, hogy a hosszú téli tesztidény nem volt elég ahhoz, hogy teljes mértékben feltárják az új ECU-t. Ha a Ferrarinak valóban ezzel volt gondja Melbourne-ben, nem várható el, hogy rövid időn belül megoldódjon, azaz a következő egy-két futamon ismét jelentkezhetnek a problémák. A Scuderia csupán egy pontot szerzett, a versenyt öt körrel a leintés előtt feladó Räikkönen Rubens Barrichello kizárása után került a nyolcadik helyre.

„A kocsi megbízhatatlan, ami óriási gondot jelent – mondta a címvédő Räikkönen. – A hétvége egyetlen értékelhető eseménye az ölünkbe hulló egy pont volt, de a többit el kell felejteni. A műszakiak keményen dolgoznak a megoldáson, bízom benne, hogy sikerrel járnak.”