Nincs eredmény
Bár a körülményekhez képest csendesen zajlottak a Nemzetközi Automobil-szövetség és a Formula–1-es csapatvezetők közti tárgyalások Londonban, nem közeledtek az álláspontok. Vagyis az FIA továbbra is ragaszkodik a 40 millió fontos költségplafon bevezetéséhez, amelyet a nagyobb technikai szabadság érdekében választhatnak a csapatok a korlátlan költekezéssel, ám szigorúbb műszaki szabályokkal szemben.
A csapatok vezetői (akik között édesapja halála miatt nem volt ott Luca di Montezemolo, a Ferrari és a csapatok szövetségének elnöke) egymás között ültek össze, hogy a következő lépésekről tárgyaljanak. A Ferrari, a Renault, a Toyota, a Red Bull és a Toro Rosso már jelezte, hogy az új szabályok miatt nem nevez a 2010-es bajnokságba, és a BMW is napokon belül csatlakozhat hozzájuk. A Ferrari állítólag a párizsi bíróságon megtámadta a költségplafonra vonatkozó szabályt, amelynek kihirdetésénél nem az előírásoknak megfelelően járt el az FIA.
A tárgyaláson szintén részt vevő Bernie Ecclestone szerint a kettős szabályrendszer nélkül is be lehet vezetni a költségplafont, azaz 40 milliós határ ide vagy oda, mindenkire ugyanazok a szabályok vonatkoznak majd. Közben a Lola hivatalosan is bejelentette, hogy leadja nevezését a 2010-es vb-re.
