Loebék nyugodtan készülnek a Ciprus-ralira

A hétvégén harmincnegyedszerre rendezik meg a Ciprus-ralit a WRC történetében. 2006-ban a futam hátrébb került a versenynaptárban, így ezúttal a késő nyár miatt várhatóan nem lesz olyan nagy forróság a viadalon - legalábbis ezt remélik a versenyzők.

A különösen nehéz és durva utakon zajló rali az egyik leglassabb viadal az évadban, ezért a pilótáknak figyelniük kell arra, hogy ne menjenek túl gyorsan: ellenkező esetben könnyen lecsúszhatnak az útról, vagy nekimehetnek egy hatalmas kőnek, sziklának. Sokat számít majd a tapasztalat a murvás versenyen, amelyre az idei nagymenők nyugodtan készülnek.

Petter Solberg és a Subaru hat napot tesztelt Szardínia szigetén, és bár a norvég azt mondta, a győzelemért szeretne küzdeni, a valóságot szem előtt tartva, egy jó eredményt szeretnének felmutatni, és kiküszöbölni az elmúlt versenyeken előfordult technikai problémákat. Solberg 2003-ban egyébként megnyerte a Ciprus-ralit.

Marcus Grönholm és a Ford Spanyolországban, aszfalton tesztelte a Focus WRC-t. A finn pilóta szerint nagyon fontos Cipruson a jó fizikai állapot és az, hogy türelmes legyen, és tartsa a tempót.

Sébastien Loeb Japánban megszerezte pályafutás huszonhetedik győzelmét, amellyel Carlos Sainzot letaszítva a trónról a legeredményesebb raliversenyzővé vált. A regnáló világbajnok már csak egy téren dönthet rekordot: a világbajnoki címeinek számában. Ilyen téren ugyanis a finn Tommi Mäkkinen, és honfitársa, Juha Känkkunen voltak a legeredményesebbek - mindketten négy világbajnoki címet szereztek. Amennyiben Sébastien Loeb győzni tud Cipruson, úgy még közelebb kerülhet harmadik vb-sikeréhez.

A regnáló világbajnok idén szeretné megismételni a tavaly és a 2004-ben elért eredményeit - ebben a két évben ugyanis megnyerte a Ciprus-ralit.

Visszatér a futamra a Red-Bull Skoda, amely reményei szerint hasonló sikerekkel zár majd, mint Németországban.

Az OMV Peugeot színeiben rajthoz áll Manfred Stohl is a szigetországban, ahol tavaly a szenzációs második helyen végzett.

Míg Francois Duval főszponzorának elvesztése miatt nem szereplhet, addig a finn Toni Gardemeister elrajtol majd Cipruson. Az exfordos pilóta ezúttal is egy Xsara WRC-vel vág a futamnak, azonban idén több versenyen már nem indul (ahogyan Francois Duval sem).

Érdekesség, hogy a BF Goodrich utoljára huszonkét éve tudott győzelmet aratni Cipruson. A gumigyártónál bizakodóak, úgy vélik, ezúttal megtörve a sorozatot, bezsebelik a győzelmet.

A 2006-os Ciprus-rali huszonhárom gyorsaságiból áll, melyek versenytávja 331,34 kilométer.

A világbajnoki pontversenyben 33 ponttal előzi meg a második Marcus Grönholmot Sébastien Loeb, míg a harmadik helyen 61 ponttal lemaradva Daniel Sordo áll.