Lewis Hamilton indulhat az élről a 2014-es Formula–1-es szezon második versenyén, a Malajziai Nagydíjon. A Mercedes brit pilótája a címvédő német Sebastian Vettelt és a szintén német Nico Rosberget előzte meg az időmérő edzésen.

A két Red Bull közül ezúttal Vettel előzte meg Rosberget • Alonso ütközése után a 4. rajthelyen.

A Mercedes a Malajziai Nagydíj harmadik szabadedzésén több mint egy másodpercet vert riválisaira – nemcsak Nico Rosberg és Lewis Hamilton gyorsult, a többiek is lassultak kicsit. Ám Hamilton rádióbeszélgetéséből kiderült, hogy egy körnél több gyors kört nem lehet menni a Mercedesszel a közepesen kemény gumikon. A többieknek ez adhat esélyt – de csak a versenyen, a 9 órakor kezdődő időmérőn legfeljebb az esőben bízhatnak. A McLaren nagy bajban van.

A pénteki különbségek csak illúziók voltak – a 3. Räikkönen egy másodpercre Rosbergtől.

Räikkönen: Sokkal jobb az autó, mint Ausztráliában • Alonso: Nem tudom, mit mondjak a hangról.

Az idénynyitó Ausztrál Nagydíjat megnyerő Nico Rosberg zárta az élen a Malajziai GP második szabadedzését, de alig előzte meg Kimi Räikkönent és Sebastian Vettelt – az első három 61 ezreden belül volt egymáshoz képest. Sőt, az első hatot bő két tized választotta el csupán, azaz nagyon szorosnak tűnik az élmezőny, amelyben ezúttal ott van mindkét Ferrari is.

Az első hatot mindössze két tizedmásodperc választotta el egymástól Sepangban – altat-e a Mercedes?

Lewis Hamilton zárta az élen a Malajziai Nagydíj első szabadedzését. A Mercedes angol pilótája ugyan a tréning végén kisodródott a pályáról, összességében elégedett lehet, hiszen jól működött a motorja, amely az Ausztrál Nagydíjon a kiesését okozta, de sikerült megszerelni az elmúlt két hétben. A második Kimi Räikkönen lett a Ferrarival, a harmadik a vb-éllovas Nico Rosberg. A Lotus tovább szenved, Romain Grosjean és Pastor Maldonado is mért kör nélkül zárt, s mindkét autó leállt a pályán.

Grosjean és Maldonado autója is leállt, mért kör nélkül zártak • Räikkönen a 2. a Ferrarival.

Az elkeseredett címvédő egyetért a kesergő szurkolókkal, a pilóták nagy része nem.

Az F1 korábbi főorvosa szerint először nem megfelelő kórházba szállították a legendát.

A Red Bull a Mercedes módszerével tárgyal az FIA-val • Grosjean két év alatt kétszer beszélt Räikkönennel.

A hét végi Malajziai Nagydíjnak otthont adó sepangi versenypálya igazgatója szerint a Formula–1 nem veszíti el a varázsát a turbómotorok csendessége miatt.

A sportág korábbi főorvosa szerint egyre elkeserítőbb a helyzet • Hivatalos információ nincs.

A Mercedes Formula–1-es programját felügyelő Niki Laudának elege van abból a fanyalgásból, ami a 2014-es F1-et kíséri. Kifakadása előtt az utolsó csepp a pohárban az volt, hogy Jean Todt, a Nemzetközi Automobil-szövetség elnöke azt mondta, ha a csapatok egyetértenek, elkezdődhetnek a tárgyalások a motorok hangerejének növeléséről.

A sepangi versenypálya vezetője azt mondta: „az emberek nincsenek olyan hangulatban...”