A Formula–1-es csapatok nem unatkoznak a nyári holtszezonban sem: napról napra kerülnek fel az internetre képek-videók, ahol versenyeznek, bemutatót tartanak, vagy csak más modelleket próbálnak ki. A Caterham istálló sem tesz másként, ők ezúttal Rotterdam utcáit választották hírverés céljából.

A finn pilóta menedzsere elismerte, hogy tárgyaltak, ám megállapodás már nem született.

A Pirelli a Ferrari és a Renault nyomására elállt korábbi tervétől, így az ideiekkel azonos méretű gumikat gyárt a 2014-es idényre is. Pedig eredetileg a Mercedesszel egyetértésben azt tervezte, hogy a hátsó kerekek méretét a következő évben érkező turbómotorok nagy ereje miatt növelni fogja.

A Sport Bild biztosra veszi, hogy az ausztrál Daniel Ricciardo váltja Mark Webbert 2014-ben a Red Bull-istállónál.

Úgy tűnik, távollétében értékelődik fel igazán Michael Schumacher elmúlt években nyújtott teljesítménye, hiszen mások mellett Ross Brawn, a Mercedes csapatfőnöke is rámutatott, az, hogy Nico Rosberg még Lewis Hamiltonnal is felveszi a versenyt, a német legendát dicséri.

Niki Lauda, a Formula–1-es Mercedes-istálló igazgatója szerint a címvédő Red Bullt az idei világbajnoki sorozatban sem lehet majd legyőzni.

A német Auto Motor und Sport szerint a Ferrari és a Renault nagyon lemarad 2014-ben.

Továbbra is biztosítva van a Formula–1-es Sauber orosz pénzügyi támogatása. A csapatnál leszögezték: az okozhatta a félreértést a médiában, hogy az egyik partnerrel technológiai megállapodást kötöttek.

A Ferrarinál a sajtóhírekre reagálva elmondták, nincs alapja a Kimi Räikkönen esetleges leigazolásáról szóló pletykáknak.

„A Sebbel szembeni kritikák nagyon bántóak Markra nézve, hiszen két autónk van, és Mark is kiváló versenyző.”

Az Alzheimer-kór kezelésére alkalmas szereket szedtek korábban az F1-es pilóták, hogy könnyebben megjegyezzék a versenypályák vonalvezetését – állítja Marc Sanson francia szakértő, hazája doppingellenes ügynökségének korábbi elnöke.

Zseniális videóban mutatja be a Formula–1-es Sauber-istálló az 1993 óta évről évre átalakuló versenyautóját.

A finn Ilta-Sanomat úgy tudja, a 2007-es világbajnok a Lotusnak és a Red Bullnak is nemet mond.

A Scuderia alapítója 25 évvel ezelőtt hunyt el – a Ferrari azóta is töretlen fejlődést mutat.

A háromszoros világbajnok tíz kedvenc Formula–1-es autóját rangsorolta – képekkel!

A Pirellinél értetlenül állnak azelőtt, hogy a Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) miért halogatja továbbra is a Formula–1-re vonatkozó, 2014-es beszállítói szerződés aláírását.