TALÁLATOK A(Z) Ferrari CÍMKÉRE

Leclerc az egyik legrosszabb F1-es versenyén van túl • Nincs egyetértés Bottas és a Mercedes között.

Már szigorúbban ellenőrzik a hátsó szárnyakat és a gumik használatát – vajon ez beleszól a küzdelembe?

Verstappen vesztét a gumik okozták, Hamilton az újraindítást rontotta el • Vettel és Gasly a dobogón!

„Ez a versenyzés a védekezésről fog szólni.”

„Többen is megpróbáltak az autó határain és a saját képességeiken túl teljesíteni.”

Az eddigi négy versenyen négy különböző pole pozíciós és győztes örülhetett – Verstappen folytatja a sort?

„Talán a mostani győzelmi esély egyszeri alkalom volt, de ez nem azt jelenti, hogy nem léptünk előre.”

Leclerc technikai probléma miatt el sem tudott rajtolni • Bottas futama a kerékcseréjekor ért véget.

A szombat esti vizsgálatok után a Ferrari szerelői a verseny előtt alaposabban átnézték a károkat.

Arról viszont, hogy kicserélik-e az elemet, és ezzel bevállalják a rajtbüntetést, később döntenek a Ferrarinál.

Ha a mi autónkkal történt volna, mindenképp kicserélnénk a váltót – Verstappen.

Leclerc nem igazán mer hinni a szemének, de volt, akit nem lepett meg a Scuderia tempója, amely az adatok alapján is kiemelten jó Monacóban.

Míg a pályán a maranellóiak teljesítménye jelentette a fő témát, azon kívül a hátsó szárnyak ügye került előtérbe: a riválisok óvással fenyegetnek.

A Red Bull holland versenyzője még nem ünnepelhetett a pódiumon a hercegségben – most ezen változtatna.

CR még autogrammal ellátott pólót is adott a Ferrari pilótáinak, Carlos Sainznak és Charles Leclerc-nek.

„Úgy hiszem, megvolt bennem is az a tempó, amit Hamilton mutatott.”

A 100. pole pozíciójára készülő Hamilton bizakodó • Verstappen eddig nem élvezi túlzottan a vezetést.

Az 1970-es évekből származó versenyautó a Történelmi Monacói Nagydíj pályáján ütközött a bokszutca falának.

„Tudom, hogy ő időmérő-specialista, nagyon otthon érzi magát a Ferrarinál, és egy nagyon-nagyon jó versenyző, de...”