TALÁLATOK A(Z) Aston Martin CÍMKÉRE

Első gyermekének születése miatt érkezett később a Formula–1-es Japán Nagydíj hétvégéjére a kétszeres világbajnok spanyol.

A kétszeres világbajnok spanyol versenyző a sajtónapot hagyja ki.

A brit szakember helyét várhatóan az újonc Audi jelenlegi vezetője, Jonathan Wheatley veszi át a krízishelyzetben lévő istállónál.

„Egyszerűen nem bírtam volna sokkal tovább fizikailag, kezdtem teljesen elveszíteni az érzékelést a kezeimben és a lábaimban, nem volt kellemes.”

Az új autók miatt elveszik a pilóták bátorságának, keménységének, ügyességének szerepe az éles szituációkban?

„Fernando úgy érzi, 25 körnél többet nem tud egyhuzamban megtenni, mert utána már azt kockáztatja, hogy maradandó idegkárosodást szenved a kezeiben.”

Egyes hírek szerint Alonsóék néhány kör után feladhatják az idénynyitó versenyt Ausztráliában.

A Williams szolgáltatta az egyik meglepetést; a Haas és az Alpine a középmezőny élén?

„Szeretnénk nyerni? Igen. Harcban vagyunk a győzelmekért? Nem úgy fest.”

A silverstone-iak Szaúd-Arábiában tartottak leleplezést.

Számokban a 2026-os F1-es idényt megelőző első teszthét.

Tempót emelt a McLaren is; a Haas közel 200 kört futott; az Aston Martinnal Alonso körözött egész nap.

Visszatért a Red Bull; a legszorgalmasabb a Haas volt, míg a legkevesebb kört a Cadillac tette meg.

A Mercedes ezúttal is szárnyalt: Russell és Antonelli volt a leggyorsabb és a legszorgalmasabb.

Az AMR26-os volánja mögött Stroll foglal helyet, de jelentések szerint Alonso is ott van a Circuit de Catalunyán.

Piastri munkához látott a McLarennél; Hamilton megforgott a Ferrarival.

A japán gyártó nem tud élni az F1 nélkül.

Már öt csapat bejelentette, mikor tárja közszemlére jövő évi festését.

A tervezőzseni a technikai stáb irányítását is folytatja.

A kanadai pilóta Oconnal akadt össze a minifutam végén.