Hajózni muszáj – S. Tóth János jegyzete

Aki szombaton átautózott, átsétált a Margit hídon, fekete zászlók árnyékában jutott át egyik partról a másikra vagy éppen a Margitszigetre. Az átkelőn és a pesti hídfőhöz közel alkalmi emlékhelyeken gyűlnek a virágok, a gyertyák. A gyászolók a május 29-i viharos éjszaka hét dél-koreai áldozatát búcsúztatják, akiket a tragikus dunai hajóbaleset során nyelt el az áradó folyó. S huszonegy további ember előtt is tisztelegnek, akiknek a Hableány elsüllyedésekor nyomuk vesztett, s akiknek a sorsáról azóta sem tudni semmit. „Navigare necesse est”, azaz „hajózni muszáj” – mondta kétezer évvel ezelőtt Pompeius Magnus római hadvezér és politikus, s lám, a Duna lassan újra megtelik hajókkal, pedig a folyó fenekén fekvő roncsot még megközelíteni sem tudták a búvárok.

Nincs adat arról, hogy az elmúlt néhány napban szerte a világban hányan vesztették életüket úton, sínen, vízen vagy a levegőben. Egy 2013-as adat éves szinten globálisan 1.25 millióra tette a közlekedési tragédiák áldozatainak számát. Nem meglepő, hogy az esetek túlnyomó többsége manapság már nem éri el a közvélemény ingerküszöbét; a világ legfeljebb arra kapja fel a fejét, ha a dunaihoz hasonló pusztító dráma történik vagy ismert személy is van az elhunytak között. Mint szombaton, amikor a korábbi spanyol válogatott labdarúgó, José Antonio Reyes végzetes autóbalesetéről szóltak a hírek. Korábban a sztrádák áldozata lett – például – minden idők egyik legkiválóbb európai kosárlabdázója, az NBA-ben is sikeres éveket eltöltő horvát Drazen Petrovic, a pehelysúlyú bokszzseni, a mexikói Salvador Sánchez s a kanadai hokis, Dan Snyder is, akit klubtársa és barátja, Dany Heatley vitt a halálba száguldó Ferrarijával. Földről a levegőbe: idén hetven éve annak, hogy a Torino futballcsapatát szállító repülőgép beleszállt a supergai bazilikába.

Persze a halál mifelénk sem válogat: a magyar kosárlabda máig ki nem hevert vesztesége a győri női csapat 2013-as, Tapodi Péter klubigazgató és Fűzy Ákos vezetőedző életét követelő buszszerencsétlensége. A pécsi kosárlegenda, Horváth Judit, a birkózófenomén Kozma István, a válogatott labdarúgó Pusztai László – ők valamennyien közlekedési balesetben haltak meg. És – sajnos – vannak még sokan mások itthon is.

A sportoló életének már serdülőként része, hogy folyton úton van, meccsről meccsre, versenyről versenyre utazik. A sport ekként veszélyes üzem. „Navigare necesse est” – biztatta a viharos tengeren Szicíliából Rómába gabonát szállító hajósokat Pompeius Magnus, s így folytatta: „Vivere non est necesse”, azaz „élni nem muszáj”. Aki elballag a Margit hídon lobogó fekete zászlók alatt, vagy végigpörgeti a Reyes (tűz)haláláról szóló híreket, bizonyosan nem így gondolja.