Alonso nem szentimentális, örül a Hungaroring felújításának

ZSOLDOS BARNAZSOLDOS BARNA
2024.07.19. 15:43
Fernando Alonso (Fotó: Árvai Károly)
A hétvégén zajló F1-es Magyar Nagydíj tulajdonképpen csak megszakítja a hónapok óta gőzerővel tartó infrastrukturális felújítást a Hungaroringen. Fernando Alonso üdvözli az újdonságokat, az emlékeket pedig megőrzi.

Fernando Alonso és a Hungaroring közös története egészen 2000-ig nyúlik vissza, amikor a spanyol klasszis már a Formula–1 előszobájában, az F3000-ben versenyzett, és megkezdte diadalmenetét nálunk. Már akkor, 24 évvel ezelőtt a dobogón ünnepelt a betétkategória futama után, 2003-ban pedig első F1-es diadalát aratta a mogyoródi pálya dobogóján. Ez már összesen a 24. F1-es nagydíja Magyarországon, és ezek közül ötször a pódiumra is felállhatott.

Megannyi élmény fűzi tehát a kétszeres világbajnokot a Hungaroring különböző területeihez, a történelem egy nagy darabja azonban a futam után eltűnik. A pálya átfogó felújítási munkálatának lényeges eleme ugyanis a főépület ledózerolása, benne a dobogóval, a garázsokkal és mindennel, ami hozzá kapcsolódik. A bontás már a verseny után megkezdődik, és a helyére felhúznak egy vadonatúj, minden igényt kielégítő, 21. századi létesítményt.

A Hungaroringen arról érdeklődtünk Alonsótól, hogy múltbeli sikerei fényében szentimentálisan viszonyul-e a régi vágású építmény eltűnéséhez, vagy inkább izgatott a jövő kapcsán.

„Örülök az új dolgoknak – mondta a kétszeres világbajnok a Nemzeti Sport kérdésére. – Igen, amikor valamit azért újítanak fel, hogy javítsanak az adott helyzeten, és igazodjanak a modern kor normáihoz, az mindig üdvözlendő. Én pedig megtartom az emlékeimet magamnak. Szóval örülök.”

A pálya felújításának következő ütemében egyébként nemcsak a paddocképületet és a garázsokat, hanem a célegyenes menti lelátókat és a fölöttük húzódó kommentátorállásokat is újakra cserélik. Mivel a létesítmény infrastruktúrájában még sok helyen az 1986-os állapotok köszönnek vissza, az átalakítások mindenképp időszerűek voltak. Igaz ugyan, hogy ezzel a szokott látkép alaposan megváltozik, de a modernizálás a Magyar Nagydíj hosszú távú jövőjének a záloga is volt. A munkálatok 2026-ban fejeződnek be, amikor a faszerkezetes lelátókat is kicserélik, vagyis negyven évvel az első hungaroringi F1-es futam után a pálya teljesen új köntösben fogadja majd a mezőnyt.

És bár Alonsót rengeteg kellemes élmény fűzi az „old school” részekhez, senki sem lenne nála boldogabb, ha a jubileumon kipróbálhatná az új dobogót is.

 

Legfrissebb hírek

F1: Alonso jövőre is versenyez az Aston Martinnál

F1
27 perce

Azeri Nagydíj: Russell visszatért a vb-címért zajló küzdelembe – nemzetközi sajtóvisszhang

F1
Tegnap, 10:00

Norris Colapinto eltiltását követeli: Vannak olyan versenyzők, akiknek nem kellene az F1-ben lenniük

F1
2026.09.26. 19:23

A csapattársát és Norrist is kiütő Colapinto 5 helyes rajtbüntetést kapott a Bahreini Nagydíjra – hivatalos

F1
2026.09.26. 18:05

Russellt magabiztossággal tölti el az azeri siker: Az a célom, hogy minden versenyt megnyerjek!

F1
2026.09.26. 17:36

Verstappen megkergette Russellt Azerbajdzsánban, de folytatódott a Mercedes győzelmi sorozata

F1
2026.09.26. 14:45

Sainz és Pérez is büntetést kapott – így változott az Azeri Nagydíj rajtsorrendje

F1
2026.09.25. 18:22

Antonelli bosszús a felesleges hiba miatt; Hadjar rendkívül magabiztosan tért vissza

F1
2026.09.25. 17:30