A McLarennek nem volt a meg a tempója a szárnyaló Red Bull ellen Monzában

Noha Max Verstappen nem kapta el olyan jól rajtot, mint a második helyről elrugaszkodó Lando Norris, és az első körös csetepaté után a hollandot megkérte a csapata, a Red Bull, hogy engedje el maga mellett a vetélytársát, a négyszeres világbajnok a negyedik körben visszavette a vezetést, és onnantól kezdve érinthetetlen volt. A címvédő csaknem 20 másodperc előnnyel szelte át a célvonalat a legközelebbi üldözője előtt, és szezonbeli harmadik, míg pályafutása 66. győzelmét könyvelhette el. 

„Nagyszerű nap volt ez a számunkra. Az első kör kissé szerencsétlenül alakult, de utána szárnyaltunk. Nagyon élvezetes volt vezetni az autót, az első etap során végig kontrollálni tudtam a tempót, és a megfelelő időben álltam ki kereket cserélni. A kemény gumikon jobban tudtam nyomni a végén, mivel jóval strapabíróbbak. Az egész csapat fantasztikus munkát végzett, az egész hétvégén ott voltunk. Hihetetlenül élvezetes itt nyerni! Láttam, hogy jó a tempó, és elég hamar visszakerültünk az élre. Ez egy hihetetlen hétvége volt!”

Ugyan Norris a második körben az élre állt, már a negyedik körben elvesztette a vezetést, és onnantól kezdve nem igazán volt valós esélye előrébb kerülni, a McLarennek nem volt meg a tempója a Red Bull ellen. A csapat ezért eltérő stratégiával próbált operálni, ez azonban inkább balul sült el, és okozott némi kellemetlenséget házon belül. A wokingiak ugyanis eltolták az első etapot, és arra játszottak, hogy az esetleges korlátozással nyerhetnek, és veszélybe sodorhatják Verstappen győzelmét. 

A konstruktőri címvédő végül Piastrit hozta ki előbb, hogy azzal levédje Charles Leclerc-t, és tette mindezt úgy, hogy közben biztosították az előrébb haladó Norrist arról, hogy az ausztrál nem fog elévágni. Az egy körrel később kiálló, és a kerékcserénél időt vesztő brit ugyanakkor csak a márkatárs mögött tért vissza a nyomvonalra. A McLaren később megkérte Piastrit, hogy engedje el maga mellett Norrist, aminek eleget is tett, így visszaállt a sorrend a kettős között, és a brit 31 pontra csökkentette a lemaradását az egyéni vb-összetettben. 

„Tudtam, hogy remek csatát vívhatunk Maxszel a rajtnál, és így is történt. Élvezetes volt, de ma nem volt meg a tempónk Max és a Red Bull ellen. Nehéz hétvége volt, egyike azoknak, amikor egyszerűen lassabbak voltunk. De így is szórakoztató volt, jó versenyt futottam, élveztem. Nem tudom, mi történt a kerékcseréknél. Úgy éreztem, már elég sok ideje állok ott. Időről időre hibázunk csapatként, és a mostani egyike volt ezen eseteknek. Mindent beleadtam, nem volt több ebben. Megpróbáltam felvenni a harcot Maxszel, remek futamunk volt, és ő nyert. A második pozíció volt ma a lehető legjobb elérhető eredmény, és nekem csak folytatnom kell azt, amit eddig is csináltam.”

Piastri egész hétvégén hátrányban volt csapaton belül, Norris az időmérőn és a versenyen is gyorsabb volt nála, de így is kényelmes előnnyel vezet még, hiszen 31 ponttal előzi meg a fő ellenfelét a bajnoki pontversenyben. „Nehéz volt a kezdés, nem a mostaniak voltak életem legjobb első körei. Charles-hoz viszonyítva egészen jó volt a versenytempónk, szóval csak meg kellett előznöm, és onnantól eléggé magányos versenyt futottam. A futam elején kissé szenvedtem, a kocsi nem egészen olyan volt, mint amit én szeretek. Amint elfogytak a gumik, jobban kezdtem érezni magam, ami sosem jó jel. Örülök a megszerzett pontoknak – összegzett, majd röviden, Leclerc-t idézve válaszolt arra a kérdésre, hogy mi történt a végén. – Csak egy kis incidens.”