Verstappen vette át a vezetést; egy tizeden belül az első ötös a szingapúri időmérő előtt

Noha Oscar Piastri volt a leggyorsabb a Szingapúri Nagydíj nyitónapján, nem lehetett túl messzemenő következtetéseket levonni, hiszen a reprezentatív, villanyfényes edzésen két piros zászlós megszakítás is megakasztotta az előre tervezett programokat. A csapatok többsége így nem igazán futott versenyszimulációkat, és abban is volt eltérés, ki mikor érte el a legjobb idejét a lágy gumin.

Ebből adódóan sok volt a kérdőjel szombat előtt, a harmadik szabadedzés ugyanakkor nem biztosított olyan körülményeket, hogy a pilóták igazán pótolni tudják a pénteken elvesztett pályaidőt. Lando Norris előtt különösen fontos óra állt, hiszen a brit a bevallása szerint nem végzett jó munkát a nyitónapon, és egyáltalán nem volt meg az az érzése a volán mögött, mint egy évvel ezelőtt, amikor győzedelmeskedett a helyszínen.

Rajta kívül George Russellre várt még fontos gyakorlás, hiszen ő a második edzésen összetörte a Mercedesét. Hozzá hasonlóan Liam Lawsonnak is egy baleset után kellett újra volán mögé ülnie, míg a Ferrari abban bízott, hogy a biztató kezdés után még közelebb tud férkőzni a McLarenhez.

A versenyzők kissé szokatlan módon egészen gyorsan benépesítették a pályát szombaton, és alig öt perc elteltével már a mezőny fele megjárta a pályát, miközben hatan már mért kört is futottak. Az első piros zászlóra sem kellett sokat várni, negyedóra elteltével Lawson szállt a falba, így a második edzés után a harmadikon is összetörte a Racing Bullst. Az élen ekkor Norris állt, mögötte Carlos Sainz Jr. érkezett a Williamsszel, igaz, már lágy gumin, míg a top 3-at Oliver Bearman egészítette ki.

Az első ötöst Hadjar és a nyitó edzésen fékgond miatt mért körig sem jutó Alexander Albon tette teljessé, a vb-éllovas Piastri pedig hatodikként érkezett, amikor az Aston Martin, illetve a Mercedes párosán kívül Verstappen sem rendelkezett még mért körrel.

Negyedórával a vége előtt már Andrea Kimi Antonelli foglalta el az első helyet, az olasz 261 ezreddel előzte meg Norrist, igaz, míg ő a lágyon, a brit a közepes keveréken futotta meg  az addigi legjobbját. Nem a mclarenes volt az egyetlen, aki kivárt az időmérős szimulációval, az első ötöst kiegészítő Albonon, Russellen és Sainzon kívül senki sem tette fel még a piros oldalfestésű Pirellit.

Az edzés vége pontosan ezért izgalmasan alakult, és új esélyesek léptek elő az időmérő előtt. A vezetést Verstappen vette át, de előnye nem volt számottevő, mindössze 17 ezreddel előzte meg az utolsó utáni pillanatban javító Piastrit. A csata ráadásul a kettős mögött is szorosan alakult, hiszen Russell, Antonelli és Norris is egy tizeden belül érkezett az élen záró hollandhoz képest, utóbbi kettő ráadásul azonos időt ért el!

A hatodik Sainz lett, majd Hadjar, valamint Hamilton érkezett, akinek az edzés után a sportfelügyelőknél is lesz jelenése, mert a gyanú szerint szabályt sértett a piros zászlós megszakításkor.  Az első tízes sorát Nico Hülkenberg és Charles Leclerc zárta.

A pénteken mindkét top 5-ben záró Alonso eközben kiszorult a mezőny első feléből, és a 15. lett.

Folytatás 15 órakor az időmérővel.