TALÁLATOK A(Z) szabadedzés CÍMKÉRE

A holland mellett Hamilton és Leclerc is rajtbüntetéssel kénytelen számolni, előbbi alatt elfüstölt a Ferrari is.

Vasseur: Világossá tettük, hogy a Ferrari az első. Nem azt kérem tőlük, hogy a legjobb barátok legyenek.

Az olaszt Norris és Verstappen követte, így a két edzésen ugyanaz a három pilóta zárt a top 3-ban.

A britet Antonelli és Verstappen követte, míg az első ötös sorát Hamilton és Russell egészítette ki. Herta megszerezte a szuperlicencet.

A pénteki edzésnap leggyorsabb pilótája, Leclerc harmadikként zárt, míg az első ötöst Piastri és Verstappen egészítette ki.

A monacóit Norris és Russell követte a piros zászlós megszakítást is hozó tréningen.

A monacóit Antonelli és Vesti követte. Az amerikai pilóta fontos mérföldkövet ért el az első edzésen.

A britet Verstappen és Leclerc követte, igaz, utóbbi lágy gumis körét törölték a pályahatárok átlépése miatt.

A monacói az első után a második edzésen is az élen zárt. Ezúttal Antonelli és Verstappen követte őt a top 3-ban.

A fejlesztéseket hozó Ferrari, Red Bull és McLaren egy-egy versenyzője sorakozott a top 3-ban, míg a Mercedes a negyedik-ötödik helyet foglalta el.

A motorbüntetés kapó brit autóján nincs rajta a sepangi fejlesztési csomag, miután a Mercedes összehasonlító tesztet végez az év utolsó sprinthétvégéjén.

Az első ötöst Russell és Leclerc egészítette ki az időmérő előtt.

A nyitányon leggyorsabb Verstappen úgy lett negyedik, hogy nem futott gyors kört a lágy gumin. Russell és Antonelli a hetedik-nyolcadik helyen zárt.

A holland versenyzőt Russell és Hadjar követte, miközben a vb-éllovas Antonellit Leclerc is megelőzte.

Az első és a harmadik helyezettet mindössze 101 ezred választotta el. Az első ötöst Antonelli és Leclerc zárta.

Russell fölényesen kezdett, míg Antonellit probléma hátráltatta. Hamilton és Lawson veszélyes pillanatokat élt át, a ferraris büntetést is kapott.

A brit több mint fél másodperccel előzte meg Antonellit, míg a harmadik Verstappen hátránya a 8 tizedet is meghaladta. Lindblad autót tört.

A britet Verstappen és a lágy gumit mellőző Ferrari kettőse követte. A visszatérő Hadjar sok pályaidőt veszített.

Antonelli maradt az élen, mögötte Leclerc és Piastri zárt a két piros zászlós megszakítást hozó tréningen.

A remekül kezdő Hamilton szerint a Ferrarit egyre nehezebb volt a megfelelő működési tartományban tartani a nap során.