Jó irányba indult el a Ferrari – Leclerc még az idén visszatérne a dobogó tetejére

A Ferrari számára biztatóan alakult az Amerikai Nagydíj: az idei utolsó fejlesztési csomag egyértelmű előrelépést jelentett, és noha a szabadedzések uralása után az időmérő nem a várakozásai szerint alakult, a versenyen a másodikként befutó Charles Leclerc végig erős tempót mutatott, Lewis Hamilton pedig csupán egy másodperccel maradt el a harmadik Max Verstappentől, így a maranellóiak közel kerültek az idénybeli második kettős dobogójukhoz.

A két versenyző közül egyértelműen a két egymást követő versenyen másodikként célba érő Leclerc volt az elégedettebb a leintés után, a monacói úgy érzi, jó irányba indultak el a fejlesztésekkel, és a kemény munka az idén akár még újabb győzelmet eredményezhet. 

„Azt nehéz megjósolni, hogy sikerül-e újra győznünk, mert nüanszok döntenek, és az is számít, hogy a többiek milyen fejlesztésekkel készülnek a következő futamokon. Az viszont biztos, hogy előreléptünk, és egyre jobban érzem magam a volán mögött. Remélem, hogy ez hamarosan győzelemben csúcsosodik ki.”

Hamilton az első két etapban nem tudta tartani a lépést közvetlen ellenfeleivel, de a végén remek tempót mutatott a kemény keveréken, és Lando Norris megelőzése után közel került Verstappenhez is. A brit felzárkózását volt csapattársa, Valtteri Bottas kiesése miatt érvénybe léptetett virtuális biztonsági autós szakasz akasztotta meg, így hiába ért fel a Red Bull-osra, előzési kísérletre már nem maradt ideje. 

„A rajtnál nem állt rendelkezésemre új szett gumi, ezért eleve lépéshátrányba kerültem az előttem rajtolókkal szemben. Így az első etap során hamarabb elhasználódtak a gumik is. Az új és a használt szett között versenyen nagyjából két másodperc különbség van, én ezt el is veszítettem az elején. A legnagyobb problémát azonban így is az egyensúly jelentette. A csapat ugyanakkor nagyszerű munkát végzett a stratégiával és a kerékcserék alkalmával is.”

„Charles is fantasztikus munkát végzett, és értékes pontokat szereztünk, így a McLaren előtt tudtunk maradni a konstruktőri bajnokságban. Ami engem illet, meg kell próbálnom még többet kihozni az autóból a következő versenyeken. Ennél gyorsabb tudnék lenni, ha megtalálnák a megfelelő beállításokat. Annyira nem voltunk messze tőle, kivéve az elején. Meg kell vizsgálnunk, hogyan kerülünk ilyen helyzetbe, mert nem a mostani volt az első eset. Ugyanez történt Silverstone-ban is. Egyszerűen nem tudtam tartani a lépést Charles-lal, mert sokkal több első szárnya volt, és nem tudtam elfordítani az autót. Most ugyanez történt.”