Majd felforrt a Duna vize

A legjobban az olasz Guido Cappellini csípte el a rajtot, őt Cantando és a francia Dessertenne követte. Mihaldinecz Rudolf igen jól rajtolt, a kilencedik helyen ment, ott loholt a szaudi Pharaon nyakán, míg őt magát a 27-es rajtszámú Selio kergette fáradhatatlanul. Az első lekörözött az olasz Polli volt: Cappellininek mindössze négy körre volt szüksége ahhoz, hogy utolérje honfitársát – egy körrel később Al Qamzy sem kerülhette el a sorsát.Mihaldinecz körökön át kitartóan közelített Pharaonhoz, valamennyire sikerült eltávolodnia az őt üldöző finntől, a sarkában azonban már ott volt Cappellini, aki röviddel később a magyar versenyzőt is lekörözte. Ekkor azonban a svéd Honkala mindkét fölső bóját kitépte a helyéről, így a sárga zászló alatt vízre szállt a biztonsági jet-ski, amely mögé óvatos tempóban köteles volt újra felsorakozni a mezőny. A svédet egyébként a pálya megrongálása miatt kizárták.Repülőrajt következett, amely természetesen az addig is élen haladó Cappellininek kedvezett a leginkább, mögötte azonban megkeveredett egy kicsit a mezőny – többek között Mihaldinecz is előrébb jött eggyel. Alighogy elrajtolhatott a mezőny, máris újra lengették a sárga zászlót: az ok ezúttal az alsó bójánál történt ütközés volt, amelynek során az olasz Polli és Pharaon ütközött.
Az újabb repülőrajt után az addig kitűnően versenyző Dessertenne elvesztette dobogós helyezését, Mihaldinecz pedig a svéd Honkala diszkvalifikálása, és persze kitűnő teljesítménye révén igen előkelő helyen, hetedikként ért volna célba, ám kapott egy kör büntetést, mivel a sárga zászlós jelzés alatt kiment a pontonhoz, majd onnan nem a mezőny végére tért vissza (a kiállásra azért volt szükség, mert korábban koccant az olasz Boccával, és a rádiója elviselhetetlen, sípoló hangot adott).
Így a verseny végén a mezőny egyetlen magyar tagja a nyolcadik helyen találta magát, ami kétéves kihagyás után ugyancsak figyelemre méltó teljesítmény. A dobogón a már említett Cappellini, és az amerikai Scott Gillman mellett a hatszoros világbajnok honfitársa, Ivan Torta is helyet kapott. Érdekesség, hogy Torta életében először tudta felküzdeni magát a dobogóra, így számára különösen szép emlék marad majd a Formula–1-es motorcsónak-vb budapesti futama.
Guido Cappellinit a győzelem mellett másnak is örülhetett. A depóban ugyanis egy tűzpiros "magyar Ferrarit” kapott ajándékba a szervezőktől. "Már legutóbbi ittlétem során is többször mondogattam, hogy nagyon vágyom egy piros Trabantra – nevetett az olasz, aki zsinórban negyedszer diadalmaskodott a Magyar Nagydíjon. – Monte Carlóban nincs ilyen, és ha majd végighajtok az utcákon az én kis Ferrarimmal, mindenkinek eláll a szava.”
Ha valaki a verseny leintése után fél órával elsétált a magyarok sátra előtt, azt láthatta, amint egy alul overallba, felül semmibe öltözött úriember ugrándozik és közben azt énekelgeti: "Benn vagyunk a tízben! Benn vagyunk a tízben!” Mihaldinecz Rudolf volt az illető, és öröme érthető, hiszen két év kihagyás után, egy kölcsönhajóval a nyolcadik helyen zárta a Magyar Nagydíjat. "Nagy dolog, hogy célba tudtunk érni – mondta Mihaldinecz. – Köszönettel tartozom a csapatomnak, amely egy vadidegen hajót szinte pillanatok alatt rámszabott. Ha megfelelő lenne a háttér, a mostani tapasztalatok alapján nyugodtan állíthatom, rendszeresen a dobogón végeznék ebben a mezőnyben.”